方程豹 5 作為一款硬派越野車，其市區(qū)油耗表現(xiàn)相對出色。

綜合多位車主和媒體的實(shí)測數(shù)據(jù)，純市區(qū)油耗大致在 7 - 12 升/百公里之間。

有車主在成都市區(qū)的虧電油耗為 11.8 升，太平洋汽車在包括城市擁堵道路和快速路的綜合路況下實(shí)測百公里油耗為 8.2 升，懂車帝冬測公布的數(shù)據(jù)顯示百公里虧電油耗在 7 升左右，還有車主曬出的平均能耗后臺數(shù)據(jù)截圖顯示綜合能耗約等于 7.1 升/百公里。

方程豹汽車產(chǎn)品中心總監(jiān)和傳播策略中心總監(jiān)在深圳早高峰饋電油耗實(shí)測直播中，1 號車百公里平均饋電油耗 8.1 升，2 號車百公里平均饋電油耗 7.04 升。

“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車那種五人滿載、運(yùn)動駕駛模式、動能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電 SOC 值 25%的極端測試條件下綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。

易車的測試涵蓋城區(qū)和高速兩部分綜合油耗 9.4 升/百公里。

多家媒體在廣州市區(qū)共同完成的油耗測試中，車輛設(shè)置為 HEV + ECO 模式，車輛剩余電量低于 25%，空調(diào) 24 攝氏度 2 擋風(fēng)，全程負(fù)載 4 人，最終虧電油耗 7.04L/100km。

要降低方程豹 5 在市區(qū)的油耗，可以合理設(shè)置 SOC 值，比如市內(nèi)設(shè)置 SOC70% + 強(qiáng)制保電，視路況手動切換 EV/HEV 模式，只在能維持 40km/h 以上速度路段使用 HEV 模式。

保持良好的駕駛習(xí)慣，避免急加速和急剎車，定期檢查車輛狀況，確保輪胎氣壓正常、車輛保養(yǎng)得當(dāng)?shù)取?/p>

方程豹 5 能有這樣的市區(qū)油耗表現(xiàn)，得益于 DMO 系統(tǒng)。DMO 平臺搭載的越野專用縱置 1.5T 高功率發(fā)動機(jī)，采用 11.2 的高壓縮比，擁有 40%的高熱效率。350bar 高壓燃油噴射系統(tǒng)領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，兼顧動力、油耗和 NVH 性能。其次精準(zhǔn)的電控策略可智能切換串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)等行車模式，實(shí)現(xiàn)超低油耗，綜合續(xù)航里程超 1200km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）