方程豹輪轂數(shù)據(jù)參數(shù)有多種情況。

18 寸輪轂，出廠配 265 65 18 的佳通 HT71 輪胎，搭配 4 活塞浮動卡鉗，已無更換更小尺寸輪轂的空間。輪轂小、輪子輕、經(jīng)濟性好，原廠輪胎全路況適應(yīng)能力強、使用成本低，但公路抓地力、操控極限和剎車性能相對較弱。

20 寸原廠套裝，搭配 275 55 20 的倍耐力蝎子或米其林 PS EV 專用低滾阻輪胎，用比亞迪自研的大六活塞定鉗。不同用戶有不同選擇和改裝建議。

城市露營選手選 20 寸套裝，南方四季通勤無壓力，北方用戶冬季可換雪地胎，或等原廠輪胎差不多再換性價比高的國產(chǎn)朝陽 1 號輪胎，也能定制鍛造輪轂。

長途自駕中輕度穿越用戶，原廠輪胎不適配，要換上中輕度越野性能的 AT 胎，如倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP，非云輦版可適當(dāng)加高。

越野玩家選 20 寸，非云輦車型選官方 1 寸加高科曼減震，云輦版選云輦加高套裝，建議輪胎尺寸 275 60 20/305 55 20，輪胎選固鉑 AT3 XLT。

城市用戶選 18 寸，原廠 265 65 18 的 HT71 輪胎能兼顧需求，經(jīng)濟性好，對公路和剎車性能要求高可改裝剎車或輪轂輪胎。

自駕中輕穿越用戶選 18 寸，輪胎尺寸可選原廠 265 65 18，也可適當(dāng)加寬，如 275 65 18 或 285 60 18 的 AT 胎，如倍耐力 ATP、固鉑 ATT。

越野玩家選 18 寸，首選 275 70 18 尺寸的輪胎，如固鉑 AT3 XLT，可通過改裝剎車、輪轂等來提高性能。極限玩家可在越野玩家基礎(chǔ)上把輪胎換成 RT 輪胎，如建大 KR628 或固鉑 S/TMAXX。

方程豹 5 的輪轂中心孔直徑為 64.1，設(shè)計較為合理。改裝方面有成功案例，采用 ET20、J8.5 的輪轂數(shù)據(jù)搭配固鉑 AT3 XLT 275/70/18 的輪胎效果良好。原車 18 寸輪轂 J 值為 8、ET 值 30、孔距 6*139.7。選擇 18 寸鍛造輪轂?zāi)芙档蛙囕喰巫儠r與地面的距離，更換更大扁平比的輪胎能提高離地間隙。但云輦標(biāo)準(zhǔn)高度安裝倒車時方向打死可能會稍蹭內(nèi)襯，建議使用 265/70/18 型號。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）