方程豹回應評測結果，主要是針對網紅大V測試豹5油耗高達18L/100km與官方虧電油耗7.8L/100km相差甚遠這一情況。

方程豹稱通過調取車輛運行數據，發(fā)現車主存在大量異常駕駛行為，比如整段高速行駛中，有3個時間段車速超180km/h，6個時間段車速超170km/h，車速120-140km/h區(qū)間占比超37%，140-160km/h區(qū)間占比超46%，車速超160km/h占比超4%，還在高速部分路段有異常停車。

對于這種異常駕駛行為，嚴重危及公共安全，方程豹依法配合交警調查。

目前不少網絡大V為博流量博眼球，刻意制造極端假數據，方程豹對此類惡意抹黑行為絕不姑息，將通過法律途徑維護自身合法權益。

同時，這也引發(fā)了一些思考，比如車企是否有權未經用戶允許調取涉及用戶隱私的數據。如果是應警方需求調取則不違規(guī)，像此次方程豹就是應警方“姚十八涉嫌駕駛機動車超速”一案證據需求進行的數據調取。

另外，此次事件也暴露了汽車評測行業(yè)的亂象，不客觀不真實的測試行為背離了初衷，告誡評測人員測試流程要合理合法，遵守駕駛規(guī)章，不能違規(guī)操作，否則測試結果沒有借鑒意義。

而對于車企的維權，從定性角度，司法機關會綜合考量主觀過錯、侵權行為嚴重程度等；從定量角度，會綜合考慮客戶退訂、維權成本等損失以及商譽維護、廣告宣傳費用等，作出損失賠償額度的認定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）