方程豹在極限越野比賽中的表現(xiàn)非常出色。

在動力方面，其搭載的高性能發(fā)動機，如比亞迪的 DMO 混動平臺，前后雙電機加上三把鎖，綜合功率超 500kW，動力輸出強大且持續(xù)性好，多次沖坡不見動力衰減，電池直冷直熱技術(shù)作用顯著。

在懸掛系統(tǒng)上，經(jīng)過精心調(diào)校，能有效吸收顛簸，提供舒適穩(wěn)定的駕乘體驗，通過陡峭山坡和泥濘路段時，懸掛系統(tǒng)保證了良好的操控性。

四驅(qū)系統(tǒng)智能化程度高，能根據(jù)不同路況迅速調(diào)整扭矩分配，確保每個車輪都能獲得最佳的驅(qū)動力，大大增強了越野通過能力。

車身結(jié)構(gòu)堅固耐用，采用高強度材料打造，能有效抵御碰撞和扭曲，保障車內(nèi)人員的安全。

在越野挑戰(zhàn)賽的長距離賽程中，燃油經(jīng)濟性也較為出色，降低了加油頻率，節(jié)省了比賽時間。

內(nèi)飾注重舒適性和人性化設(shè)計，讓車手在激烈比賽中能保持較好狀態(tài)。

備胎罩隱形車衣材質(zhì)好，柔韌性和抗拉伸性強，能緊密貼合形狀，有效防止刮擦磨損，抵御石子撞擊、樹枝劃傷等，具備抗紫外線能力，貼合度高不影響美觀。

方程豹在各項越野參數(shù)橫評中優(yōu)勢明顯，接近角、離去角、峰值扭矩等數(shù)據(jù)出色，原廠參數(shù)下就具備卓越的地形適應(yīng)和通過能力。

在越野障礙挑戰(zhàn)中，借助前后超長行程雙叉臂懸掛系統(tǒng)和智能電四驅(qū)及智能三把鎖，能快速識別輪速差主動鎖止和退出，迅速調(diào)整姿態(tài)通過障礙，在炮彈坑、交叉軸、爬坡和涉水等測試中成績優(yōu)異。

在綜合越野挑戰(zhàn)項目中，穿越叢林地帶時四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮出色，優(yōu)越的接近角和離去角避免車身觸碰障礙物，完賽時長位列小組第一。

智能化的越野輔助配置提升了越野體驗，動力方面在高原極端環(huán)境下優(yōu)勢明顯，以電力為主驅(qū)動模式的 DMO 平臺加上渦輪增壓的高速直驅(qū)動力總成雙重保障解決了動力衰減痛點。

用車生活體驗出色，靈活百變的座艙空間與智能科技結(jié)合，L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)減輕駕駛疲倦感，刀片電池組滿足戶外露營用電需求。

總之，方程豹在極限越野比賽中憑借多方面的卓越表現(xiàn)展現(xiàn)強大實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）