方程豹實(shí)測(cè)油耗照片備受關(guān)注。

其實(shí)，方程豹豹5的實(shí)測(cè)油耗因測(cè)試條件不同而有所差異。

一些極端測(cè)試中，如某大V的高速百公里18升油耗，存在大量異常駕駛行為，包括時(shí)速高達(dá)180、多次急剎、暖風(fēng)溫度開到31度等，這種不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試對(duì)消費(fèi)者沒有參考價(jià)值，反而有抹黑嫌疑。

而在較為正常和嚴(yán)格的測(cè)試中，如懂車帝的冬季測(cè)試，豹5在低溫虧電情況下油耗為7.41升；易車的測(cè)試涵蓋城區(qū)和高速，綜合油耗9.4升/百公里；B站著名“推車區(qū)UP主”大鵬快開車的極端測(cè)試，綜合平均油耗為10.01升/百公里。

通常來說，按照用車常識(shí)，在官方公布的虧電油耗7.8L/100km基礎(chǔ)上加上2-3L能得到多數(shù)人日常用車的真實(shí)油耗水平。

從車輛本身看，豹5作為一款插電式混合動(dòng)力中型SUV，整備質(zhì)量近2.9噸，采用非承載式車身和前后雙叉臂懸架，還有大梁且配備AT胎，這樣的配置和重量會(huì)對(duì)油耗有一定影響。

但它也有不少優(yōu)化設(shè)計(jì)，如采用以純電為主的驅(qū)動(dòng)方式，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分工況在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，噪聲小，還做了很多降噪處理，能有效隔振降噪。

總之，方程豹豹5的真實(shí)油耗需要綜合多種正常且客觀的測(cè)試結(jié)果來判斷，不能僅憑個(gè)別極端測(cè)試就下結(jié)論。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）