方程豹制動助力模式有舒適和運動兩種。

舒適模式下，方向盤力度相對較輕，操作輕松，適合日常駕駛，能減輕駕駛者疲勞感。

運動模式中，方向盤手感偏沉，操控穩(wěn)健，在高速或激烈駕駛時能帶來更強信心和精準(zhǔn)操控體驗。二者區(qū)別在于方向盤力度，虛位控制無明顯不同。

制動助力方面，運動模式制動力來得更早，且制動力釋放線性。

豹 5 的前后懸架均采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，配合非承載式車身和 CTC 電池底盤一體化設(shè)計，車身剛性足，底盤整體感不錯。

車輛通過橋梁接縫或井蓋時車內(nèi)振動細(xì)微，但面對減速帶或破損路面懸架橫擺現(xiàn)象明顯。

此外，豹 5 有 16 種駕駛模式，其中雪地模式包含沙地、泥地、山地、巖石、涉水共 6 個地形模式，能防雨雪冰路側(cè)滑。

涉水模式有兩大亮點，一是車輛有水深傳感器，會實時監(jiān)測水深高度，在達到限定值時發(fā)出警報；二是車輛有制動盤除水功能，在離開涉水路段后，會自動激活，幫助恢復(fù)最佳剎車性能。該功能通過系統(tǒng)給剎車卡鉗的活塞施加點壓力，讓剎車片輕微接觸剎車盤摩擦生熱，迅速把水蒸干。

豹 5 現(xiàn)售 23.98 萬起，采用比亞迪的先進 DMO 超級混動越野平臺，動力性能和經(jīng)濟性出色，在城市和越野場景都有良好表現(xiàn)。還具備云輦 -P 智能液壓系統(tǒng)等先進配置，支持自動緊急制動、車道保持輔助等多種駕駛輔助功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）