比亞迪最新款的車型在多個方面都有顯著的特點和升級。

先看漢系列，2025 款 DM-i 版和 EV 版在售價上與 2024 款相比調(diào)整不大。DM-i 插混版升級了 DM 5.0 混動系統(tǒng)，虧電油耗降低，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)動力提升，0-100km/h 加速成績縮短，最高車速提高。不過它砍掉了 200 公里續(xù)航的大電池版和 DM-p 四驅(qū)版，全系只保留 125 公里續(xù)航的前驅(qū)版本，新增了激光雷達(dá)智駕版，但只在頂配才有。外觀方面，前臉和保險杠、大燈造型變化，更具電車感。EV 版也砍掉了雙電機(jī)四驅(qū)版，動力性能沒升級，但次低配以上采用全域 800V 高壓平臺，支持高壓快充，不過充電速度相比一些競品的 800V 版本有差距。功能配置上，DM-i 和 EV 版都新增了激光雷達(dá)版智駕型，設(shè)計和配置方面與老款差別不大，后懸架升級為五連桿，但材質(zhì)變?yōu)殍T鐵。

與競品相比，漢 DM-i 對比海豹 07 DM-i，海豹 07 DM-i 價格門檻低，動力和續(xù)航有差別，配置水平相當(dāng)?shù)珒r格略低。對比長安啟源 A07 增程版，啟源 A07 純電續(xù)航長，部分配置豐富。與領(lǐng)克 07 相比，領(lǐng)克 07 操控表現(xiàn)更好，配置更優(yōu)。漢 EV 對比銀河 E8、領(lǐng)克 Z10 等車型，價格、動力、操控和充電速度等方面優(yōu)勢不明顯。

再看宋 PLUS DM-i，新款最大變化是升級 DM-i 5.0 超級混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)功率降低但熱效率提升，電機(jī)效率等也有較大幅度提升，電池容量和續(xù)航里程增加，饋電油耗降低，外觀沒變化。大家關(guān)心車價可能不會因升級而上漲。

關(guān)于網(wǎng)傳的全新比亞迪漢，可能會換全新 DM 技術(shù)，饋電油耗有望低至百公里 3.8L。車頂增加激光雷達(dá)，意味著智能駕駛能力有望大幅提升，底盤也可能迎來大尺度升級，比如懸架結(jié)構(gòu)可能升級為前雙叉臂式+后多連桿式。

總之，比亞迪的新款車型在技術(shù)和配置上都有不同程度的升級，各有特點和優(yōu)勢。但在市場競爭中，也面臨著來自其他競品的挑戰(zhàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）