法拉利最貴的車是法拉利 250GTO。

法拉利 250GTO 是以 250GTSWB 賽車為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的，由利沃諾的優(yōu)秀工程師吉奧 托.比扎里尼為參選國(guó)際汽車制造商冠軍所打造。1962 年，它改成了字母 GT，“O”表示“認(rèn)證”。

1963 年，法拉利 250GTO 被譽(yù)為法拉利的王者，被康涅狄格州汽車收藏者保羅·帕拉多擁有，后被匿名買家購(gòu)買并再次轉(zhuǎn)手，如今是西班牙百萬(wàn)富翁的收藏品。

這款車專為賽車而生，1962 年到 1964 年之間僅制造了 39 臺(tái)，是賽車收藏中的奇跡。法拉利憑借它贏得眾多國(guó)際比賽冠軍，成為當(dāng)時(shí)最成功的汽車品牌，也是首款量產(chǎn)車型。

除了法拉利 250GTO，法拉利 F80 也是價(jià)格高昂的車型。它采用 V6 混合動(dòng)力，可輸出 1184 匹馬力，是有史以來(lái)最強(qiáng)大的法拉利超跑，全球限量 799 輛，目前已完售。預(yù)計(jì) 2025 年底正式開賣，車價(jià) 360 萬(wàn)歐元，約合 27739249 萬(wàn)人民幣，業(yè)界人士認(rèn)為其價(jià)格恐上看 1 億元。

法拉利 250TestaRossa 同樣引人注目，其車身輪廓和 3 升引擎如夢(mèng)如幻，V12 引擎擁有 300 匹馬力，迅速成為經(jīng)典。

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在售的法拉利車型中，法拉利 812 價(jià)格較高，法拉利 Roma 價(jià)格相對(duì)較低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）