四驅(qū)主要分為全時四驅(qū)、適時四驅(qū)和分時四驅(qū)這三種。

全時四驅(qū)，車輛在任何時候都是四輪驅(qū)動。它有中央差速器，能讓前后輪之間的轉(zhuǎn)速有微小差異，保證四個輪子牽引力相等，在各種路面都能提供良好牽引力和穩(wěn)定性，適應(yīng)不同駕駛環(huán)境，像奧迪 Q5（2016）、斯巴魯森林人等車型就采用了全時四驅(qū)。不過，全時四驅(qū)油耗偏高、車重偏大、購車成本高。

適時四驅(qū)，由行車電腦根據(jù)行駛路況自主判斷切換兩驅(qū)或四驅(qū)，不需要人為操作。其結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本和用車成本低，能兼顧越野與家用需求，比如本田 CR-V、馬自達(dá) CX-5、奧迪 A4 allroad quattro 等車型。但它受結(jié)構(gòu)限制，不適合路況特別差的越野路段。

分時四驅(qū)，可由駕駛員根據(jù)路況選擇兩驅(qū)或四驅(qū)。它技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)簡單，少了很多不必要的零部件，減輕了車身重量，降低了油耗，故障率低，維修保養(yǎng)方便。像吉普牧馬人、豐田普拉多、雷克薩斯 LX570 等車型就用了分時四驅(qū)。而且分時四驅(qū)穩(wěn)定性高，是機(jī)械系統(tǒng)，幾乎沒誤差。

總之，這三種四驅(qū)各有優(yōu)劣。全時四驅(qū)適應(yīng)力強(qiáng)但成本高；適時四驅(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)用但越野有限；分時四驅(qū)成熟穩(wěn)定但操作靠人。您可以根據(jù)自己的需求和使用場景來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）