花 20 多萬(wàn)買(mǎi)極狐阿爾法 s 值不值？這得從多個(gè)方面來(lái)看。

先看外觀，極狐阿爾法 s 擁有 6 種外觀顏色和 3 種內(nèi)飾配色，像霧云灰這種廣告色，設(shè)計(jì)靈感源于山林云霧，神秘又高級(jí)。進(jìn)氣格柵封閉面積擴(kuò)大，發(fā)光車(chē)標(biāo) logo 很亮眼，犀利的前大燈組修長(zhǎng)，與前杠線條組成 X 造型，動(dòng)感十足。4930mm 的車(chē)長(zhǎng)，2915mm 的軸距，符合中大型轎車(chē)尺寸標(biāo)準(zhǔn)，離地間隙比一般轎車(chē)高，走爛路通過(guò)性好。雙色車(chē)身、溜背式 C 柱、翹起的鴨尾，加上貫穿式尾燈和迎賓燈語(yǔ)功能，還有獨(dú)特的電動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)打開(kāi)方式，都增添了時(shí)尚動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，有機(jī)綠的森林座艙能讓視覺(jué)神經(jīng)放松。大聯(lián)屏由 12.3 英寸全液晶儀表和 20.3 英寸超寬中控大屏組成，分辨率達(dá) 4K，顯示清晰細(xì)膩。車(chē)聯(lián)網(wǎng)和 OTA 升級(jí)功能具備，內(nèi)置眾多 APP?！吧盅醢伞蹦Ｊ侥茏尨阂獍蝗坏纳之?huà)面出現(xiàn)在中控屏上，音響播放鳥(niǎo)叫聲，空調(diào)帶負(fù)氧離子發(fā)生器，吹出的風(fēng)經(jīng)處理，8 分鐘內(nèi)可讓座艙內(nèi) PM2.5 濃度降至 15 以下。

配置上，極狐阿爾法 s 森林版搭載 23 個(gè)高精度傳感器，有 17 項(xiàng)主動(dòng)安全功能。寬厚的 NAPPA 零重力座椅、人體工程學(xué)橋式中控臺(tái)，舒適性不錯(cuò)。后排空間寬敞，純平中間地臺(tái)，三人乘坐不擁擠。

車(chē)型方面，首推極狐阿爾法 S 525E 森林版，指導(dǎo)價(jià) 20.98 萬(wàn)元，基礎(chǔ)舒適性配置到位，增加駕駛輔助功能，比如 LCC 車(chē)道居中保持、ACC 全速域自適應(yīng)巡航、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)等，被動(dòng)安全增加前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾。舒適性配置上有無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、前排手機(jī)無(wú)線充電板、車(chē)載 KTV 等。

次推極狐阿爾法 S 735E 森林版，指導(dǎo)價(jià) 26.38 萬(wàn)元。續(xù)航里程長(zhǎng)，科技及駕駛輔助功能滿(mǎn)配，比如 540 度全景影像+透明底盤(pán)、RCW 后碰撞預(yù)警等。舒適性功能上增加智能感應(yīng)電動(dòng)門(mén)、電吸門(mén)、面部識(shí)別、后排多媒體控制面板等，座椅有通風(fēng)按摩和記憶功能，音響是 12 個(gè)喇叭的燕飛利仕，還有后排獨(dú)立空調(diào)。

而且極狐汽車(chē)在安全和健康方面表現(xiàn)出色。車(chē)身采用高強(qiáng)鋼圍成籠式框架和鋼鋁混合車(chē)身，乘員艙關(guān)鍵部位用軍用級(jí)硼鋼，抗扭剛度高，電池安全標(biāo)準(zhǔn)也超高，能抗住多項(xiàng)極限測(cè)試，碰撞后能毫秒級(jí)切斷高壓電源。座艙內(nèi)負(fù)氧離子濃度高，采用環(huán)保材料，甲醛含量低。

空間和續(xù)航上，極狐阿爾法 s 作為原生純電平臺(tái)車(chē)，空間利用率高，比 Model 3 大一個(gè)級(jí)別，續(xù)航方面，像 735E+森林版能做到 735 公里，優(yōu)于很多同級(jí)別車(chē)型。

豪華程度上，極狐阿爾法 s 外觀內(nèi)飾配色豐富個(gè)性，配置高端，如四門(mén)電動(dòng)門(mén)電吸門(mén)、帶加熱通風(fēng)的按摩座椅等，而 Model 3 則相對(duì)簡(jiǎn)陋。

科技方面，極狐阿爾法 s 除了常見(jiàn)的駕駛輔助功能，還有高速公路自動(dòng)變道輔助等 Model 3 不具備的功能，車(chē)機(jī)生態(tài)豐富且不設(shè)限。

總的來(lái)說(shuō)，花 20 多萬(wàn)買(mǎi)極狐阿爾法 s 是很值的，它在外觀、內(nèi)飾、配置、安全、空間、續(xù)航、豪華和科技等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）