比亞迪 DMI 是增程式電動汽車。

比亞迪 DMI 采用了全新升級的 1.5T 通電式相混汽車動力系統(tǒng)，其與傳統(tǒng)燃油車有明顯區(qū)別。在動力系統(tǒng)方面，唐 DM 搭載 2.0T 插電式混動，而唐 DMI 搭載 1.5T 插電式混動。動力側(cè)重不同，唐 DM 動力性能優(yōu)勢大，而 DMI 以純電為主，燃油為輔，純電續(xù)航里程高于唐 DM。

在電池方面，唐 DM 采用三元鋰電池，唐 DMI 采用磷酸鐵鋰“刀片電池”。配置上，同為悅享型的唐 DM 和 DMI 各有優(yōu)缺。

DMI 工作原理是以高安全性能的刀片電池和高性能的功率電動機(jī)為基礎(chǔ)，主要借助功率節(jié)能電機(jī)推動。汽油發(fā)動機(jī)在高效轉(zhuǎn)速區(qū)段發(fā)電，并在合適時(shí)機(jī)直接驅(qū)動車子。其超級混動工作原理主要包括帶啟停電機(jī)、帶增程模式和帶能量回收。

增程式電動車運(yùn)行模式可根據(jù)需要選擇純電動、增程或混合動力模式。當(dāng)工作于增程模式時(shí)，節(jié)油率隨電池組容量增大接近純電動汽車。

DMI 和增程式在結(jié)構(gòu)和含義上有所不同。增程式結(jié)構(gòu)簡單，發(fā)動機(jī)全程發(fā)電不參與驅(qū)動；DMI 則在增程式基礎(chǔ)上增加了一組離合器來控制動力分離和驅(qū)動，增加了一個檔位。

總之，比亞迪 DMI 屬于增程式電動汽車，具有獨(dú)特的動力系統(tǒng)和工作原理，在節(jié)能減排和續(xù)航方面有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）