吉利博越發(fā)動(dòng)機(jī)是沃爾沃技術(shù)嗎？答案是：吉利博越搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了沃爾沃的技術(shù)。

博越搭載有 1.5T 和 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 130kw，最大扭矩 255 牛米；1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 135kw，最大扭矩 300 牛米。1.5T 車型匹配 6 擋手自一體變速箱，1.8T 車型匹配 7 擋雙離合變速箱。

其中，1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一體化渦輪增壓器、BOSCH 汽油直噴、靜音鏈條傳動(dòng)、DVVT 氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)、雙平衡軸設(shè)計(jì)等技術(shù)，這些技術(shù)在一定程度上提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

博越的發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)控制方面表現(xiàn)不錯(cuò)，駕駛時(shí)抖動(dòng)現(xiàn)象不明顯，不影響車內(nèi)駕乘人員的行車舒適性。

吉利博越的發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利自主研發(fā)的，比如 18TD 二代發(fā)動(dòng)機(jī)，前身 18TD 一代發(fā)動(dòng)機(jī)獲得過(guò) 2015 年“中國(guó)心”十佳，二代為了博越搭載在 SUV 化上做了優(yōu)化，有沃爾沃技術(shù)團(tuán)隊(duì)背后把關(guān)加持，共用沃爾沃供應(yīng)商。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，要使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用 SD--SF 級(jí)汽油機(jī)油，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用 CB--CD 級(jí)柴油機(jī)油。還要定期更換機(jī)油及濾芯，定期清洗曲軸箱，定期使用水箱清洗劑清洗水箱，除去銹跡和水垢。

吉利博越 L 所搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與沃爾沃存在技術(shù)聯(lián)系，最大扭矩達(dá) 255nm，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，研發(fā)中借鑒并融入沃爾沃先進(jìn)技術(shù)，確保高效穩(wěn)定運(yùn)行。

博越的發(fā)動(dòng)機(jī)在 2016 年獲得十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)，通過(guò)重新設(shè)計(jì)研發(fā)的燃燒系統(tǒng)，對(duì)氣缸中的直噴技術(shù)進(jìn)行升級(jí)，降低活塞之間摩擦力，提升靜謐性，還集成一體式排氣歧管渦輪增壓器和雙質(zhì)量飛輪等核心技術(shù)，扭矩提高 14%，油耗降低 3.7%，NVH 性能提高 5%。充分利用沃爾沃技術(shù)資源，與沃爾沃共享 50%的技術(shù)核心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）