新款?yuàn)W德賽混動(dòng)版在高速上的動(dòng)力表現(xiàn)有其特點(diǎn)。

0 到 100 公里加速時(shí)，動(dòng)力輸出平順，不會(huì)有動(dòng)力不足的情況。但在 100 到 120 公里時(shí)速時(shí)，動(dòng)力會(huì)有所不足。這是因?yàn)槠浒l(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為 6200 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3500 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為 175 ?！っ住?/p>

不過，奧德賽混動(dòng)也有優(yōu)勢。它搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 184 馬力的電動(dòng)機(jī)，電機(jī)最大扭矩為 315 牛·米。在中低速行駛時(shí)，車輛主要依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力表現(xiàn)迅猛，比如市區(qū)行駛 80 公里內(nèi)可純電動(dòng)，加速反饋直接無延遲，起步快，地板油加速感強(qiáng)。

而且奧德賽混動(dòng)的混動(dòng)系統(tǒng)與雅閣銳混動(dòng)原理相同，日常駕駛體驗(yàn)輕松輕快，綜合油耗 7L，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)均有提升。駕駛感受以輕松、悠閑為主調(diào)，即便車身較大，也有不錯(cuò)的親和力和平順性。

雖然高速 100 到 120 公里時(shí)速時(shí)動(dòng)力稍弱，但整體來說，新款?yuàn)W德賽混動(dòng)版能滿足日常使用需求。如果您對(duì)動(dòng)力要求不是特別高，它還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果您仍有疑慮，不妨去 4S 店親自試駕體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）