寶馬 i4 50 這款車(chē)挺不錯(cuò)的。

首先說(shuō)性能，它前后雙電機(jī)，系統(tǒng)總功率 400 千瓦，綜合馬力 544 匹，扭矩 795 牛米，0 - 100 公里加速僅需 3.9 秒，這成績(jī)連 M4 都得服氣。在城市里正常開(kāi)，只要加速踏板不超 1/3，就很平易近人，四驅(qū)加持讓人沒(méi)駕駛大馬力后驅(qū)車(chē)的擔(dān)心。進(jìn)入 Sport Boost 模式，那動(dòng)力強(qiáng)得像腳腳被踹，快感十足。

市區(qū)駕駛，油門(mén)舒服跟腳，方向和反饋也好，Ecopro、Comfort、Sport 和 Sport Boost 模式下都好開(kāi)，只是不同模式會(huì)限制馬力輸出，想火力全開(kāi)得選 sport boost 模式。高速上，2.2 噸的重量、穩(wěn)定的氣動(dòng)懸掛、舒適的多區(qū)可調(diào)座椅，讓人有開(kāi) GT 跑車(chē)的錯(cuò)覺(jué)，動(dòng)力儲(chǔ)備深不見(jiàn)底，舒適巡航?jīng)]問(wèn)題。山路駕駛的話(huà)，2.2 噸車(chē)身會(huì)讓剎車(chē)壓力大，輪胎抓地力感覺(jué)一般。

再說(shuō)內(nèi)部，座椅很棒，能調(diào)節(jié)腰部、腿部和橫向支撐。iDrive 8 系統(tǒng)先進(jìn)，提供很多端口，服務(wù)日常生活。

最后說(shuō)價(jià)格，54 萬(wàn)元，能給您即將到來(lái)的新生代的沉穩(wěn)感。如果您追求單純的加速，可能特斯拉或一些新勢(shì)力更適合。但要是想要新的生活場(chǎng)景，把未來(lái)提前給自己，那寶馬 i4 50 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

總之，寶馬 i4 50 性能強(qiáng)，駕駛體驗(yàn)多樣，內(nèi)部配置不錯(cuò)，價(jià)格也合理，是一款值得考慮的車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）