2020 寶馬 iX3 是一款表現(xiàn)出色的車(chē)型。

在外觀方面，它基于寶馬 X3 打造，保留了 X3 的精髓，只是在局部做了微調(diào)，比如封閉式格柵、諸多藍(lán)色元素等，雙腎格柵采用隱藏式半封閉構(gòu)造，既降低風(fēng)阻又保留散熱功能。車(chē)側(cè)和車(chē)尾也有藍(lán)色飾板等專屬設(shè)計(jì)，凸顯其電動(dòng)身份。

內(nèi)飾上，整體布局與 X3 高度一致，細(xì)節(jié)處增加藍(lán)色元素點(diǎn)綴，包括方向盤(pán)、啟動(dòng)按鍵、擋桿等。配備 12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)和 10.25 英寸中控屏，支持多種交互形式，還具備 RSU 遠(yuǎn)程軟件升級(jí)功能。座椅采用優(yōu)質(zhì)皮革，乘坐舒適，空間表現(xiàn)與燃油版類(lèi)似，未受電池侵占。

動(dòng)力方面，搭載后置后驅(qū)的三合一電驅(qū)總成，電機(jī)最大功率 210 千瓦，最大扭矩 400 ?！っ祝?-100 公里/小時(shí)加速僅需 6.8 秒。電池采用 80 千瓦時(shí)的三元鋰電池，NEDC 續(xù)航里程 500 公里。在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力輸出線性，深踩油門(mén)能快速釋放動(dòng)力，后段動(dòng)力儲(chǔ)備深厚。

操控上，延續(xù)了寶馬的優(yōu)勢(shì)，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，懸掛調(diào)校有韌性，濾振干凈，在山路中懸掛側(cè)向支撐充足，車(chē)身側(cè)傾控制得體，整體 NVH 表現(xiàn)出色，靜謐性帶來(lái)高級(jí)感。

充電方面，官方稱車(chē)輛最高充電功率可達(dá) 100 千瓦，45 分鐘可將電池電量從 0 充至 80%，實(shí)測(cè)在 120 千瓦的快充樁下，最大充電功率能超過(guò) 80 千瓦，且在充電過(guò)程中能將恒流充電區(qū)間提高至 95% SOC 左右。

總之，2020 寶馬 iX3 產(chǎn)品力出色，各方面表現(xiàn)均衡，符合消費(fèi)者對(duì)豪華純電動(dòng) SUV 的訴求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）