寶馬 325 系列是一款相當(dāng)出色的車(chē)型。

從外觀來(lái)看，它有著寶馬標(biāo)志性的雙腎形進(jìn)氣格柵，搭配犀利的大燈和流暢的車(chē)身線(xiàn)條，時(shí)尚又動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，采用全新設(shè)計(jì)，配備高檔材料，座椅填充舒適，控制臺(tái)搭載最新配備，極具科技感和豪華感。

性能表現(xiàn)優(yōu)異，底盤(pán)全新設(shè)計(jì)，搭配優(yōu)質(zhì)變速箱，操控得心應(yīng)手，加速輕松，駕駛過(guò)程安全舒適。

安全性能出色，搭載最新的安全配置，抗滑能力強(qiáng)，行駛穩(wěn)定。

油耗方面，寶馬 325 系列油耗量低，排放量也低，經(jīng)濟(jì)性突出，能為車(chē)主省錢(qián)省油。

動(dòng)力方面，新一代寶馬 325 搭載 B48 系列 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 ZF 8AT 變速箱。加速制動(dòng)測(cè)試中，百公里加速成績(jī) 8.41 秒，不算快但能滿(mǎn)足家用需求。制動(dòng)性能優(yōu)秀，百公里制動(dòng) 36.98 米。油耗測(cè)試顯示，市區(qū)油耗 8.5L/100km，相比老款有巨大進(jìn)步。

轉(zhuǎn)向方面，“丁字褲”方向盤(pán)更粗壯，轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)，但手感變得“黏膩”，電子味濃。

底盤(pán)質(zhì)感向 5 系學(xué)習(xí)，NVH 提升，但過(guò)濾道路信息不如 5 系，舒適的同時(shí)操控性有所下降。

噪音測(cè)試中，隔音水平有進(jìn)步，但高速行駛時(shí)輪胎噪聲仍是主要噪聲源。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 325 系列在外觀、內(nèi)飾、性能、安全、油耗等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）