寶馬 iX1 好不好？

寶馬 iX1 是一款很不錯(cuò)的車(chē)型。

顏值設(shè)計(jì)方面：

它電感十足，延續(xù)寶馬家族經(jīng)典設(shè)計(jì)基因。標(biāo)志性雙腎進(jìn)氣格柵采用全新晶體設(shè)計(jì)，內(nèi)部繁星狀點(diǎn)綴，搭配獨(dú)特日間行車(chē)燈和 LED 大燈，科技電感滿(mǎn)滿(mǎn)。側(cè)面長(zhǎng)前懸設(shè)計(jì)讓車(chē)身修長(zhǎng)，方正輪廓和肌肉感腰線(xiàn)運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)足。車(chē)身尺寸雖在寶馬 SUV 陣營(yíng)中較小，但內(nèi)部空間不錯(cuò)，前后排腿部和頭部空間寬敞，只是地臺(tái)偏高，后排中間位置舒適性一般。尾部層次感強(qiáng)，倒“J”型立體式尾燈配合鋒銳線(xiàn)條，時(shí)尚又戰(zhàn)斗。內(nèi)飾中控區(qū)域簡(jiǎn)約不失科技美感，用料品質(zhì)好，細(xì)節(jié)精致，10.25 英寸液晶儀表和 10.7 英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏稍顯厚重，內(nèi)置第 9 代操作系統(tǒng)，功能實(shí)用完善。

安全智能方面：

寶馬 iX1 由內(nèi)到外提供安全防護(hù)，車(chē)身采用大量高強(qiáng)度鋼材，A、B 柱加強(qiáng)處理，車(chē)內(nèi)配備側(cè)安全氣簾和多個(gè)安全氣囊，防碰撞能力強(qiáng)。高級(jí)輔助駕駛功能出色，搭載最新智駕系統(tǒng)，支持 ACC、LCC 和駕駛輔助，在封閉、擁堵路段可啟用 ASSIST PLUS 功能，實(shí)現(xiàn)脫手駕駛，提升安全感和便利性。

駕控體驗(yàn)方面：

寶馬 iX1 搭載的寶馬第五代 eDrive 電驅(qū)技術(shù)領(lǐng)先，前置+后置雙電機(jī)布局，電機(jī)總功率 230kW，峰值扭矩 494N·m，百公里加速 5.7s。純電駕駛樂(lè)趣不錯(cuò)，動(dòng)力、底盤(pán)和轉(zhuǎn)向調(diào)教到位，通過(guò)坑洼路段車(chē)內(nèi)無(wú)突兀感，底盤(pán)極富彈性和質(zhì)感，達(dá)到豪華車(chē)水準(zhǔn)。電機(jī)動(dòng)力響應(yīng)快，提速無(wú)暈眩感，動(dòng)力輸出不拖沓，乘坐和駕駛舒適度高。不過(guò)，在續(xù)航能力上，寶馬 iX1 搭載 66.45kWh 三元鋰電池，支持快充和慢充，CLTC 純電續(xù)航里程 450km，能滿(mǎn)足日常用車(chē)需求。

總之，寶馬 iX1 不僅繼承了寶馬的操控基因，還有智能科技加持，雖然續(xù)航表現(xiàn)不算突出，但能為用戶(hù)帶來(lái)高品質(zhì)的豪華電動(dòng)用車(chē)體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）