上汽大通 V80 短軸低頂 3 座挺不錯(cuò)的。

先說油耗，有車主跑了近 8 萬公里，百公里平均油耗 8L 左右，按柴油價(jià)格每升 6 元算，一年油費(fèi) 3.84 萬元，這對(duì)于一款商務(wù)輕客來說算是比較低的。

保養(yǎng)方面，8 萬公里約 10 次保養(yǎng)，每次 800 元，共 8000 元，保險(xiǎn)費(fèi)差不多 8000 元，一年養(yǎng)車總費(fèi)用大概 5.44 萬元，成本不算高。

可靠性有保障，V80 多次被選為重大活動(dòng)的指定官方車輛，像金磚國(guó)家峰會(huì)、朱日和軍事演習(xí)等，經(jīng)過嚴(yán)格審查，具備國(guó)際品質(zhì)。

配置實(shí)用，標(biāo)配 ABS，升級(jí)第九代 ESP 系統(tǒng)，車輛失控能助力。標(biāo)配前后雙盤剎車，還有 6AMT 自動(dòng)變速箱、前霧燈、后視鏡加熱等實(shí)用功能。

空間優(yōu)勢(shì)明顯，后排座椅折疊后內(nèi)部空間可達(dá) 11 立方米，比同類產(chǎn)品高 19%，大空間意味著更高載重量和更多收益。

它的短軸設(shè)計(jì)在城市道路中行駛和停車較為靈活。動(dòng)力上搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出較為充沛，能應(yīng)對(duì)日常運(yùn)輸任務(wù)。操控性良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來相對(duì)輕松。燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，能降低使用成本。

但也有一些小問題。比如內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)單，缺乏一些舒適性配置。噪音控制方面還有提升空間，行駛中車內(nèi)噪音較大。維修保養(yǎng)成本可能相對(duì)較高，且部分地區(qū)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不夠密集。新車車內(nèi)味道較大，部分車型儀表盤位置特殊可能影響駕駛體驗(yàn)，車輛的儲(chǔ)物空間相對(duì)有限。

不過總體而言，如果您經(jīng)常需要拉貨，且對(duì)車輛高度有限制，或者主要在城市使用，上汽大通 V80 短軸低頂 3 座是一個(gè)值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）