上汽大通 V80 車型短軸質(zhì)量總體來說還算不錯。

雖然存在一些小毛病，但大故障不算多。

像車尾門掛鉤，早期車型的易損壞，不過現(xiàn)在已改成鏈扣，不容易出問題。車載收音機可能容易壞，保修期內(nèi) 4S 店能免費更換，過保后自己花幾十元在網(wǎng)上買個新的換上也能解決。

儀表盤方面，可能會出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮黃燈的情況，自己買個藍牙發(fā)動機檢測器，查出原因后，花幾十元買個電子燃油泵就能改善。儀表盤照明燈不亮，自己動手加個一角錢的電阻就能修好，不用花幾百元換新。

空氣流量傳感器壞了可能會遇到 4S 店修不好的情況，但自己查資料買配件，花二百多元就能修好。電瓶用五年可能會壞，及時換新就行。離合器壓盤壞了，換擋吃力，在小店花一千多元就能修好，比 4S 店便宜很多。

再看國六的新車，安全有保障，雙人卡座舒適，底盤調(diào)校專業(yè)，制動好，還有各種安全報警裝置。動力采用歐洲 VM 發(fā)動機，國六排放，高效低耗，綜合油耗百公里僅 8.3L。內(nèi)飾環(huán)保，設計人性化，有靈活儲物空間，空調(diào)能獨立操作。智能化方面，AMT 技術自動換擋便捷，一體化集控系統(tǒng)功能強大。制造工藝先進，智能化程度高，質(zhì)量能監(jiān)控追溯。

當然，也有不足的地方。售后不太好，大燈不夠亮，起步緩慢，高速超車可能熄火，發(fā)動機故障率較高，存在一些質(zhì)量問題，比如渦輪增壓器易損壞，不同批次年份的車可能有發(fā)動機斷軸、車頂開裂漏水等。而且油耗偏高，動力拉重貨時表現(xiàn)一般。

綜合來看，如果您能接受這些不足，上汽大通 V80 短軸車型還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）