問(wèn)界新款 M7 六座的參數(shù)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

外觀方面，它采用上下雙層格柵，下層格柵延續(xù)大尺寸設(shè)計(jì)，有較高辨識(shí)度。車身線條簡(jiǎn)潔，搭配 20 英寸或 21 英寸輪圈，展現(xiàn)出不錯(cuò)的力量感，還提供后排隱私玻璃。新車長(zhǎng)寬高 5020/1945/1760mm，軸距 2820mm。

車內(nèi)，延續(xù)問(wèn)界 M5 的極簡(jiǎn)風(fēng)格，通過(guò)鉆石擋把、木紋與 Nappa 真皮結(jié)合，營(yíng)造豪華質(zhì)感。HarmonyOS 智能座艙是核心亮點(diǎn)，15.6 英寸 2K HDR 智能中控大屏搭配 10.25 英寸曲面全液晶儀表盤(pán)，解決“應(yīng)用少、升級(jí)慢、體驗(yàn)差”痛點(diǎn)，支持 3400 多個(gè)應(yīng)用和 200 多個(gè)頭部應(yīng)用，還有車機(jī)界面顯示自適應(yīng)、反控、語(yǔ)音助手、車載 KTV、游戲、智能尋車等功能。前排中央有專為手機(jī)打造的開(kāi)放式儲(chǔ)物格，支持 40W 無(wú)線快充和 18W 有線快充，后備廂配備 220V 電源和 3500W 功率反向充電。

座椅配置上，有“零重力”座椅，可一鍵進(jìn)入“小憩模式”。音響方面，搭載 HUAWEI SOUND 音響系統(tǒng)，配備 19 揚(yáng)聲器，支持 7.1 環(huán)繞聲，未來(lái)將支持 ENC 主動(dòng)降噪，還首次搭載車外前后雙揚(yáng)聲器，可實(shí)現(xiàn)車外音樂(lè)功能。

動(dòng)力上，搭載華為 DriveONE 純電驅(qū)平臺(tái)，采用增程式動(dòng)力。后驅(qū)版最大功率 272Ps，最大扭矩 360N·m，0-100km/h 加速 7.8s，WLTC 工況下綜合續(xù)航 1100km，純電續(xù)航 150km，最低荷電狀態(tài)油耗 6.85L/100km。四驅(qū)版綜合最大功率 449Ps，綜合最大扭矩 660N·m，0-100km/h 加速 4.8s，WLTC 工況下綜合續(xù)航 1000km，純電續(xù)航 135km，最低荷電狀態(tài)油耗 7.45L/100km。

與其他車型對(duì)比，問(wèn)界 M7 在空間、智能配置等方面有自己的優(yōu)勢(shì)，但也存在一些不足，比如后備箱空間相對(duì)較小。不過(guò)整體來(lái)說(shuō)，問(wèn)界新款 M7 六座在參數(shù)方面具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，能滿足多數(shù)家庭的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）