方程豹豹 5 目前還沒(méi)有出口。不過(guò)，比亞迪有考慮向歐洲出口方程豹豹 5 。據(jù)相關(guān)報(bào)道，比亞迪高管透露了這一可能性，并且至少有一輛仰望 U8 汽車已經(jīng)運(yùn)往歐洲，將作為 2 月底日內(nèi)瓦車展的展品。

方程豹豹 5 搭載比亞迪 DMO 混動(dòng)平臺(tái)及云輦-p 智能車身控制系統(tǒng)，采用 1.5T + 雙電機(jī)動(dòng)力，綜合最大輸出可達(dá) 505 kW，峰值扭矩 760N?m，零百加速時(shí)間 4.8s，CLTC 純電續(xù)航 125 公里，綜合續(xù)航最大可達(dá) 1200 公里，國(guó)內(nèi)定價(jià) 28.98 萬(wàn)元起。其百公里饋電油耗僅為 7.8 升。

方程豹豹 5 定位為超級(jí)混動(dòng)硬派越野 SUV，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色。前臉矩形進(jìn)氣格柵搭配電流矩陣大燈，彰顯硬派力量之美，LOGO 設(shè)計(jì)在格柵中央?yún)^(qū)域突顯品牌，下部金屬質(zhì)感的保險(xiǎn)杠增加質(zhì)感。側(cè)面過(guò)渡自然，兼具硬派與高端感。

在性能方面，方程豹豹 5 不僅越野性能出色，在城市道路和高速路上也能完美兼容。

在銷量上，豹 5 上市 72 小時(shí)就拿下一萬(wàn)多訂單，成績(jī)亮眼。

比亞迪一直堅(jiān)持“技術(shù)為王、創(chuàng)造為本”的發(fā)展理念，在服務(wù)消費(fèi)者方面堅(jiān)持“以用戶為中心”。相信未來(lái)方程豹豹 5 出口歐洲的計(jì)劃會(huì)有進(jìn)一步的進(jìn)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）