方程豹豹 5 云輦實拍表現(xiàn)如下：

小震動處理方面，云輦版仍有不足，反饋雖不生硬，但處理效果一般，與正經(jīng)城市 SUV 有差距。過減速帶時，時速 20 左右前橋稍顫動。但走碎石路和非鋪裝路面反饋較高級，飛坡穩(wěn)健。

運動性提升明顯，日常操穩(wěn)優(yōu)化顯著，側(cè)傾變小，懸架回擺少，車身跟隨性提升，在匝道跟車更有信心。不過剎車點頭抑制一般，舒適控制選不同模式有區(qū)別但仍難完全不點，停穩(wěn)后會有前后搖晃。

云輦系統(tǒng)能升得較高，輪拱空間大。車機系統(tǒng)表現(xiàn)不穩(wěn)定，有時不流暢甚至卡死。

云輦版在越野上能提供幫助，適合有越野需求不想改裝的消費者。日常駕駛濾震差別沒特別大，對舒適性提升有限，日常操穩(wěn)提升較明顯。若不喜歡普通版駕駛感受，云輦版值得考慮，否則沒必要多花四萬塊。

外觀上，采用硬派越野車設(shè)計風格，前臉進氣格柵方正，LED 大燈與格柵組合硬朗，日間行車燈帶融入巧妙，下方有大面積亮銀色護板。車身側(cè)面線條平直硬朗，有力量感腰線和黑色邊框，后排有隱私玻璃。車尾造型方正，側(cè)開門和背負式備胎提升越野氛圍，尾燈組設(shè)計獨特，有銀色飾板和雙出排氣。

內(nèi)飾以硬派越野為理念，中控臺方正，大量筆直線條搭配機械式按鍵和紅色啟動按鈕，運動感強。采用大面積軟質(zhì)材料，手感好。方向盤為四輻式平底多功能，真皮材質(zhì)包裹且有加熱功能。有 12.3 英寸液晶儀表盤與 15.6 英寸中控屏，內(nèi)置 DiLink 車載智能系統(tǒng)，功能全面。

車身尺寸方面，長寬高為 4890x1970x1920mm，軸距 2800mm，內(nèi)部空間寬敞，座椅仿皮材質(zhì)，填充厚實，支撐性好，主副駕駛位電動調(diào)節(jié)且有加熱、通風功能，后排座椅有加熱功能。

輔助駕駛方面，搭載 FiPilot 輔助駕駛操作系統(tǒng)，支持 L2 級輔助駕駛，配置眾多雷達和攝像頭，支持多種輔助駕駛功能。

動力方面，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機和前后雙電機組成的插電式混合動力四驅(qū)系統(tǒng)，匹配 E-CVT 無級變速器，百公里加速 4.8 秒，動力強勁。電池為磷酸鐵鋰刀片電池，支持快充，純電續(xù)航 125km，綜合續(xù)航 1200km。

底盤采用前后雙叉臂式獨立懸掛系統(tǒng)，有可調(diào)軟硬度及高度特性，配備多種越野配置，越野通過性高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）