方程豹豹 8 不是增程，而是插混。

方程豹 8 基于比亞迪 DMO 超級混動越野平臺打造，搭載越野專用混動架構(gòu)。其動力系統(tǒng)采用 DMo 混動系統(tǒng)，包括最大功率 200kW 的 2.0T 發(fā)動機以及峰值功率前 200kW、后 300kW 的永磁同步電機，配備磷酸鐵鋰電池。

DMO 混動系統(tǒng)是 DMi 的加強版，加大了發(fā)動機功率和電機功率?；靹訕?gòu)型為 P1P3 再加后驅(qū) P4 電機，由于驅(qū)動系統(tǒng)體積和重量變大，橫向無法布置所以改為了縱向。同時，前懸架由麥弗遜懸架升級到了雙叉臂懸架，以支撐更大質(zhì)量的驅(qū)動系統(tǒng)。為了越野，比亞迪給發(fā)動機傳動系統(tǒng)上的離合器增加了一個手動開關(guān)，用于控制離合器的接合，可手動強制控制發(fā)動機的動力直接傳輸?shù)杰囕喩?，與電機并聯(lián)來提升脫困能力，平時這個離合器是按需求自動控制的。

方程豹 8 的增程器為 2.0T 發(fā)動機，最大功率 200kW。車身尺寸方面，長寬高分別為 5195×1994×1875(1905)mm，軸距為 2920mm，定位為中大型 SUV，有 6 座、7 座兩種布局。

外觀方面，采用未來星艦美學(xué)理念，整體硬朗，進氣格柵半封閉，內(nèi)部偏下位置為橫向三條幅樣式，日間行車燈寬大平直，兩側(cè)為 C 字型與進氣格柵相連。側(cè)面型面平整有力，上腰線分段式且走向平直。車尾采用后掛備胎設(shè)計，輪胎外罩精致，尾燈豎型 C 字形排列。

內(nèi)飾配備大尺寸中控屏、液晶儀表以及副駕駛屏幕，擋把區(qū)域多功能按鍵齊全，車內(nèi)大面積真皮包裹?？萍寂渲秘S富，搭載華為 ADS 3.0 智駕系統(tǒng)，配備激光雷達和攝像頭實現(xiàn) 360 度環(huán)境感知，智能座艙支持多種交互方式，還有多項主動安全技術(shù)。

懸架采用非承載式車身，前后均為雙叉臂獨立懸架，并配有三把差速鎖，還有云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，能實現(xiàn)高度、阻尼、剛度調(diào)節(jié)、露營調(diào)平等功能。

總之，方程豹 8 采用的是插電式混合動力，具備強大的動力性能和越野能力，將為消費者帶來全新的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）