比亞迪方程豹 5 是一款非常出色的插電混動中大型 SUV 。

動力方面，豹 5 搭載由縱置 1.5T 高功率發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)組成的 EHS 電混系統(tǒng)，綜合功率 515 千瓦，綜合扭矩 760 ?！っ祝鋫渲悄茈娝尿?qū)系統(tǒng)。電驅(qū)為主導(dǎo)，加速能力強(qiáng)悍，在不同電量狀態(tài)下都有出色表現(xiàn)。只要電量不是完全虧電，用 HEV 模式起步和巡航，加速質(zhì)感平順。加速踏板調(diào)教恰到好處，逐步、線性踩下加速踏板，加速維持平順，不會突然爆發(fā)。需要更強(qiáng)動力超車或高速巡航時，雙電機(jī)動力幾乎無延遲，提速反應(yīng)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車。而且發(fā)動機(jī)介入能讓加速長期保持平順，沒有動力中斷或換擋沖擊。在 0-100km/h 加速測試中，最快成績?yōu)?4.82s，就算電量低于 20%，百公里加速時間也能達(dá)到 6.16s。

駕駛和乘坐體驗(yàn)上，日常城市柏油路面駕駛，底盤調(diào)教偏舒適，濾震表現(xiàn)接近豪華城市型 SUV，扎實(shí)無多余晃動。高速變線時，車身晃動不大，比其他帶大梁的硬派 SUV 好很多。全力制動時，車身會有輕微點(diǎn)頭，剎車腳感柔和，制動力輸出線性，但因車重較大，剎車成績一般。整車 NVH 水平值得稱贊，電驅(qū)優(yōu)先加上發(fā)動機(jī)無感介入，動力噪音幾乎忽略不計，AT 輪胎路噪小，方正車體造型跑高速風(fēng)噪也不明顯。

能耗方面，豹 5 搭載 31.8 千瓦時電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里，綜合續(xù)航里程超 1200 公里。純電里程測試中，以快速路為主，能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的 125 公里純電續(xù)航。虧電油耗測試，百公里油耗為 8.2L，對于這樣的硬派 SUV 來說，成績不錯。而且豹 5 支持原地發(fā)電，功率為 20 千瓦，并支持直流快充與交流慢充，還支持 V2L 和 V2V 外放電功能，放電功率為 6 千瓦。

越野配置方面，豹 5 配備“前后電子差速鎖+能量中鎖”的頂級配置，支持低速四驅(qū)和豹式掉頭模式，底盤采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架。頂配車型搭載云輦-P 主動式液壓車身控制系統(tǒng)，懸架最大調(diào)節(jié)行程達(dá)到 140 毫米，最大離地間隙 310mm，最大涉水深度 790mm。

靜態(tài)方面，豹 5 造型復(fù)古方正，前格柵和大燈組相連，設(shè)計成環(huán)形燈帶，酷炫十足，品牌 LOGO 置于格柵中央，前保險杠厚實(shí)有野性，還有拖拽錨點(diǎn)。車身顏色有七種可選，部分顏色需加價。側(cè)面造型耐看，細(xì)節(jié)豐富，門把手傳統(tǒng)，黑色護(hù)板粗壯，配備側(cè)后向攝像頭，支持藍(lán)牙和 NFC 鑰匙功能，車頂行李架和固定踏板全系標(biāo)配，可選裝電動踏板，標(biāo)配 265/65 R18 的百路馳 AT 輪胎，可選裝 20 英寸輪轂。尾燈采用回型設(shè)計，氣場充足，后包圍有銀色護(hù)板和錨點(diǎn)，外掛式備胎是硬派 SUV 標(biāo)志，后備箱門左側(cè)打開，關(guān)閉配備電動吸合功能。內(nèi)飾布局獨(dú)特，充滿硬派氣息，有多種內(nèi)飾配色可選，中控臺配備三塊屏幕，搭載 Filink 智能座艙，車機(jī)有專屬越野模式頁面。配置方面，配備 Nappa 真皮座椅、主駕駛座椅按摩、副駕駛按摩/通風(fēng)/加熱、車載冷暖壓縮機(jī)冰箱以及后備箱電吸門等。

總之，比亞迪方程豹 5 在動力、駕駛乘坐、能耗、越野配置和外觀內(nèi)飾等方面都表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）