方程豹豹 5 的大梁標(biāo)號是 B750L，使用的是 3.0mm 料厚的鋼材，屈服強(qiáng)度為 750mmpa，抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到 800mpa。這種高強(qiáng)度鋼材在確保大梁堅(jiān)固耐用的同時(shí)，還能有效控制車身重量，提升車輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

雖然曾有爭議說用扳手能將大梁和下擺臂等位置掰彎，但不少車主用相同方式測試下擺臂并未出現(xiàn)明顯形變，這可能是因?yàn)槭芰γ娣e、發(fā)力程度等存在差異。而且扳手工作運(yùn)用杠桿原理，只要長度足夠長、手勁大，金屬件也可能扛不住來回掰動，還會引發(fā)金屬疲勞。汽車下擺臂主要用于支撐車身和減震，用扳手掰動不屬于正常使用工況，且下擺臂非主要受力位置相對脆弱。

從官方數(shù)據(jù)和正常使用角度看，方程豹豹 5 的大梁材質(zhì)和強(qiáng)度是可靠的，符合車輛越野性能的要求。國家對汽車大梁有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，而方程豹 5 是符合國家標(biāo)準(zhǔn)的。比亞迪官方長沙中心也表示，豹 5 的非承載大車架主體和擺臂等結(jié)構(gòu)都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。其專業(yè)測試包括結(jié)構(gòu)仿真、超高強(qiáng)度臺架測試、超過 60 萬公里的實(shí)車耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試，還有各種越野工況的誤用測試。所以對于用戶來說，如果對愛車安全性有疑慮，應(yīng)到權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測，相信科學(xué)數(shù)據(jù)而非不實(shí)測試結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）