嵐圖 FREE 升級(jí)大電池挺不錯(cuò)的。

首先在續(xù)航方面，升級(jí)大電池后純電續(xù)航大幅提升，達(dá)到 318 公里，綜合續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá) 1458 公里，極大減少了用戶的續(xù)航焦慮。

動(dòng)力上，嵐圖 FREE 318 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式增程混合動(dòng)力系統(tǒng)，電池容量為 43kW·h，相比于現(xiàn)有的嵐圖 FREE 提升了 10%，百公里饋電油耗低至 6.19L。四驅(qū)探索版零百加速能達(dá)到 4.5 秒的跑車級(jí)水平。

外觀上，新車延續(xù)家族造型，加入了許多運(yùn)動(dòng)套件，比如熏黑的前格柵和保險(xiǎn)杠、可點(diǎn)亮的品牌 LOGO 設(shè)計(jì)、鈦晶灰車漆等，還換裝了刀鋒機(jī)甲套裝，搭配黑色星環(huán)五幅輪轂和紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗，視覺沖擊力強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)氣息十足。

內(nèi)飾方面，新車依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，配備三輻式方向盤和升降式三聯(lián)屏，搭載百度 Apollo 的智駕輔助 2.0 系統(tǒng)，支持高速領(lǐng)航功能，保留部分物理按鍵。中央扶手箱配備手機(jī)無(wú)線充電面板和杯架，座艙主打黑色并搭配綠色縫線，兼具運(yùn)動(dòng)感與豪華感。

空間上，嵐圖 FREE 318 后備箱 560L，座椅放倒后可擴(kuò)展至 1450L，能滿足日常出行和長(zhǎng)途旅行的裝載需求。

底盤方面，懸架高度會(huì)根據(jù)車的時(shí)速自動(dòng)調(diào)整高度，采用前交叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛，還配備了空氣懸架，上下 100mm 高度可調(diào)，提升了駕駛平穩(wěn)性。

智能配置上，四驅(qū)版采用百度 Apollo 智駕系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)高速 NOA 和記憶泊車等功能，車機(jī)流暢度大大提升，擁有 0 層級(jí)交互界面、車道級(jí)高精導(dǎo)航，語(yǔ)音響應(yīng)低至毫秒級(jí)，人車連續(xù)對(duì)話策略優(yōu)化，即使在無(wú)網(wǎng)或弱網(wǎng)環(huán)境也能保持良好的人車語(yǔ)音交互，全場(chǎng)景控車新增 100 項(xiàng)功能。而且全景智能交互座艙會(huì)通過 OTA 的方式免費(fèi)推送給老車主。

總的來(lái)說(shuō)，嵐圖 FREE 升級(jí)大電池后，在續(xù)航、動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、空間、底盤和智能配置等方面都有出色表現(xiàn)，是一款很值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）