嵐圖 FREE 的高性能模式相當出色！

其加速能力極其強大，純電版車型前后雙電機配備，百公里加速成績可達 4.4 秒。在常規(guī)舒適模式下，起步瞬間就能感受到強大性能，而切換到高性能模式，推背感更是讓人驚嘆。不過對于不熟悉電車加速的朋友來說，起步階段可能會感到一陣眩暈，所以得適應這種強大的動力輸出。

操控方面，盡管是中大型 SUV，但開起來特別靈活。路口轉彎、市區(qū)掉頭基本都能一把過，這搭配上強勁的動力，駕駛感受簡直一流。

底盤表現(xiàn)更是優(yōu)秀，雙叉臂加多連桿的底盤結構，本身就偏向操控，全鋁合金材質(zhì)的運用讓底盤兼具輕量化和韌性，有著濃厚的德系味道，濾振效果相當不錯。而且配備的空氣懸掛，在高性能模式下底盤會自動降低，能顯著提高車輛過彎極限，減少側傾，讓車身姿態(tài)始終保持良好。

車內(nèi)的智能化配置也很出彩。中控臺由三塊 12.3 英寸屏幕組成的一體式屏幕，不僅視覺效果好，還能自動升降，儀式感拉滿。車機系統(tǒng)流暢，功能豐富多樣，可見即可說功能實用，語音控制響應快，手勢控制能直接控制空調(diào)開關、座椅按摩等，反應十分靈敏。

總之，嵐圖 FREE 的高性能模式在加速、操控、底盤和智能化方面都表現(xiàn)優(yōu)異，能給您帶來非凡的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）