嵐圖 FREE 平臺(tái)是 ESSA 原生智能電動(dòng)架構(gòu)平臺(tái)。

在這個(gè)平臺(tái)的支持下，嵐圖 FREE 展現(xiàn)出眾多優(yōu)勢。

外觀上，有機(jī)甲刀鋒前臉、一體式貫穿燈帶、仿生進(jìn)氣格柵、流線側(cè)身以及鋒速利刃尾翼等設(shè)計(jì)，造型犀利且辨識(shí)度高。

內(nèi)飾采用環(huán)保材料，新車幾乎無異味，對有小孩的家庭友好，還配備奢華仿麂皮座椅和科技動(dòng)感內(nèi)飾板，細(xì)節(jié)工藝精湛。

動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)出色。純電續(xù)航相比老款提升 80%，實(shí)際能跑到 180 公里左右，保電后饋電油耗百公里約 7 個(gè)，滿電滿油可跑 1000 公里左右，充電功率提升節(jié)約了充電時(shí)間。動(dòng)力水平優(yōu)秀，零百加速能達(dá) 4.8 秒，能耗控制出色。

底盤配置和調(diào)校出色，過坎濾震輕松，提速超車時(shí)底盤支撐性強(qiáng)，駕控舒適度高，標(biāo)配的米其林靜音胎降低了高速行駛噪音，但換胎成本較高。

智能配置方面，車機(jī)系統(tǒng)仍有提升空間，輔助駕駛的高階功能有待開放和優(yōu)化。

嵐圖 FREE 在終端市場給出巨大優(yōu)惠，包括限款車型優(yōu)惠 6 萬，還有“四大權(quán)益、六大服務(wù)”購車政策，如終身免費(fèi)充電、專屬豪華套裝、三年 0 息購車、三年保值換購以及終身整車質(zhì)保、終身三電質(zhì)保等服務(wù)。

ESSA 平臺(tái)不僅涵蓋純電動(dòng)車型，也涵蓋增程式車型。增程式版本中，1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輪，而是作為發(fā)電機(jī)工作，純電動(dòng)和增程式駕駛感覺差別不大，增程式車型因電池重量更低，加速性能還有優(yōu)勢，能做到百公里加速 4.5 秒。全車標(biāo)配前后雙電機(jī)，綜合最大馬力 694 匹，峰值扭矩 1040 ?！っ?，所搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)到 12:1，熱效率較高。

續(xù)航方面，純電版續(xù)航達(dá) 505 公里，增程版車型續(xù)航達(dá) 860 公里。底盤搭載自適應(yīng)調(diào)節(jié)的空氣懸掛，用戶可通過切換駕駛模式降低懸掛高度，最大行程調(diào)節(jié)范圍達(dá) 100mm，能更好應(yīng)對不同路面，達(dá)成更好駕駛表現(xiàn)。加速測試中，純電版本百公里加速輕松跑進(jìn) 5 秒內(nèi)，剎車性能優(yōu)秀，百公里剎停成績平均值 36 米左右。日常駕駛狀態(tài)下，嵐圖 FREE 性能過剩，動(dòng)力反饋迅猛，得益于精準(zhǔn)調(diào)校，新手也能良好控制。在鋪裝和非鋪裝路面行駛，底盤調(diào)校偏向舒適，有韌性，能過濾大部分震動(dòng)，方向盤阻尼感跟手。擁堵路況下，其 20 項(xiàng)智能駕駛輔助功能能輔助駕駛，AR 導(dǎo)航功能實(shí)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）