長安 CS75 PLUS 的碰撞測試表現(xiàn)出色。

在時速 50km/h 的側面碰撞中，氣囊個數(shù)充分，有效保護了前后排乘員安全，B 柱鋼材強度不錯，碰撞后 B 柱與駕駛員座椅中線之間的距離在已測車型中名列前茅。

車身骨架采用 HEEAB 高強度剛吸能架構，能將碰撞能量有效傳導和吸收，最大程度保證乘員艙完整性。再加上安全帶和安全氣囊的輔助，確保車內乘員不受傷害。

正面 100%碰撞試驗，速度 50km/h，車頭潰縮未影響乘員艙，前橋位移不明顯，主副駕駛位置氣囊起爆，前后排假人姿態(tài)和安全帶束縛有效，雖全車斷電導致車門無法從外部直接開啟，但四門可正常從內部手動開啟。

側面碰撞試驗，移動車質量 1400kg，時速 50km/h，前后門防撞鋼梁發(fā)揮作用，B 柱侵入量在可承受范圍，自動尊貴型的前后排氣簾與前部側氣囊有效保護乘員。

速度提升至 64km/h 的碰撞試驗中，縱梁吸能區(qū)域吸收大部分動能，車胎未擠爆，前擋風玻璃無裂紋，四門可正常開啟，雖氣簾與前側氣囊未聯(lián)動起爆，后排假人姿態(tài)不理想，但整體沒有致命硬傷。

長安 CS75 PLUS 在碰撞測試中的表現(xiàn)證明了其在安全性能方面的可靠，能為駕乘人員提供較好的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）