空氣懸掛底盤(pán)是一種較為先進(jìn)的汽車(chē)底盤(pán)配置，它有不少優(yōu)點(diǎn)，也存在一些缺點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)方面：

一是能極大提升駕乘舒適性。當(dāng)車(chē)輛行駛在顛簸路面時(shí)，空氣懸掛能像氣墊一樣過(guò)濾震動(dòng)，讓人感覺(jué)是滑過(guò)去的，而且還能軟硬可調(diào)，適應(yīng)不同的駕駛需求。

二是可以增強(qiáng)汽車(chē)的通過(guò)性。能通過(guò)提高車(chē)身高度，讓 SUV 車(chē)型在復(fù)雜路況下順利通行。

三是能優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。例如在高速行駛時(shí)可將懸掛變硬，提升穩(wěn)定性；在低速時(shí)變軟，增加舒適性。

四是能幫助 SUV 或皮卡提升拖拽能力，增加懸掛硬度以拖拽重物。

缺點(diǎn)方面：

首先是購(gòu)買(mǎi)選裝成本高昂，多數(shù)汽車(chē)，哪怕是豪車(chē)，空氣懸掛通常也是選裝配置，只有個(gè)別超豪華跑車(chē)或 SUV 才會(huì)標(biāo)配。

其次是維護(hù)成本高?？諝鈶覓旖Y(jié)構(gòu)精密復(fù)雜，一旦出現(xiàn)故障，維修或更換需要花費(fèi)大量資金。懸架的氣囊在工作中會(huì)產(chǎn)生水分，加速氣囊老化，縮短其使用壽命。而且車(chē)主頻繁調(diào)節(jié)底盤(pán)高度易讓氣泵系統(tǒng)局部過(guò)熱，導(dǎo)致氣泵提前報(bào)廢，相關(guān)部件的密閉性也是個(gè)問(wèn)題。

總之，空氣懸掛底盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)很突出，能帶來(lái)舒適、通過(guò)性好等優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，但復(fù)雜的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致其選裝和維護(hù)成本較高。對(duì)于追求極致舒適且預(yù)算充足的人來(lái)說(shuō)，是不錯(cuò)的選擇；若想節(jié)省開(kāi)支，可能就不太適合了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）