貨車(chē)底盤(pán)主要由四大系統(tǒng)構(gòu)成。

首先是行駛系統(tǒng)，包括車(chē)架、懸架、車(chē)橋和車(chē)輪，這四個(gè)部分依次連接，保障車(chē)輛的基本行駛能力。

其次是傳動(dòng)系統(tǒng)，由離合器、變速箱、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器、驅(qū)動(dòng)半軸組成，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力依次經(jīng)過(guò)這些部件傳遞到車(chē)輪。

接著是制動(dòng)系統(tǒng)，由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器四部分組成。

最后是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要由轉(zhuǎn)向操控機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。

以江淮 1 卡為例，它在底盤(pán)技術(shù)方面不斷創(chuàng)新。上個(gè)世紀(jì)，江汽集團(tuán)在困難時(shí)期賣(mài)掉發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線換錢(qián)，投入到底盤(pán)研發(fā)中。憑借不懈努力，其客車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)在全國(guó)一炮而紅，改寫(xiě)了中國(guó)客車(chē)底盤(pán)的歷史。之后，江淮輕卡不斷推陳出新，推出了多款受歡迎的車(chē)型，并打造出了定制化、輕量化、舒適化和科技化的底盤(pán)，成為行業(yè)標(biāo)桿。如今，江淮 1 卡涵蓋多種品類(lèi)和技術(shù)路線，提供全生命周期的解決方案，并將繼續(xù)以技術(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，打造更好的高端智能卡車(chē)底盤(pán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）