公路車(chē)比賽用車(chē)通常具有出色的性能和設(shè)計(jì)。

比如斯特拉 Team，它使用 vision 輪組和馬牌 GP5000S TR 真空胎，28 毫米的寬胎提供更好舒適性。配備禧瑪諾 MT9000 碟片和最新的 DA 夾器，制動(dòng)力強(qiáng)，剎車(chē)手感佳。采用新的禧瑪諾 54/40t 牙盤(pán)，搭配 172.5mm 曲柄和 11-30t 飛輪。一體式車(chē)把更氣動(dòng)，車(chē)架受空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，輕且剛度高，適合爬坡。

像法國(guó)車(chē)隊(duì) Alcyon-Dunlop 當(dāng)年奪冠用車(chē)，雖然歷史久遠(yuǎn)但保養(yǎng)好，只需換輪胎就能運(yùn)行。早期公路車(chē)沒(méi)有變速器，靠后輪翻轉(zhuǎn)變速，剎車(chē)部分有去除尖銳碎片的裝置。老式自行車(chē)除了收藏，在類(lèi)似 L`Eroica 的老式自行車(chē)比賽中也有比賽價(jià)值。

Specialized S-Works Tarmac SL7 是 2021 最速公路車(chē)測(cè)評(píng)冠軍。它在爬坡、下坡、平地和起伏路面表現(xiàn)全能，操控精確直接。但舒適性一般，對(duì)側(cè)風(fēng)敏感。

耐力公路車(chē)也不容忽視。它的幾何設(shè)計(jì)讓騎行更舒適，Reach 短、Stack 高，軸距長(zhǎng)，頭管角度改變，操控更穩(wěn)定。能使用更寬的外胎，如 38mm 甚至 45mm，在不良路面行駛更好。配備高效齒比套件，如 46/33 曲柄組和 10-36t 飛輪，爬坡更輕松。而且越來(lái)越多才多藝，能應(yīng)對(duì)多種路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）