霸道改渦輪增壓有利有弊。

好處在于動力能得到顯著提升。例如，馬力從 163 匹能提升至 252 匹，扭矩從 246 牛米提升至 378 牛米，百公里加速從 14.5 秒縮短至 10.8 秒，動力提升能達到 40%多，彌補了先天動力不足的缺陷。

但也存在一些問題。如動力遲滯，在低速過程中，突然加速時發(fā)動機排氣量不足以帶動葉輪，不會立馬有效果，轉(zhuǎn)速達不到就不工作，會延后一段時間才進入正常工作狀態(tài)，這在極端路況下容易造成危險。還有怠速不穩(wěn)的情況，因為真空管路多，發(fā)生故障的幾率大，連接管破裂會導(dǎo)致負壓變低或吸入多余空氣，影響怠速穩(wěn)定性。異物被吸入也是個隱患，像火花塞電極熔毀脫離、排氣管焊接不良等都可能導(dǎo)致異物吸入。排壓過高會導(dǎo)致排溫升高，進氣葉片速度變慢、受損裂開，縮短渦輪壽命。而且渦輪增壓工作溫度高達上千度，會對增壓器和發(fā)動機造成影響，增加自燃風險。

不過，如果選擇合適的渦輪增壓套件，比如 AnroT 的四代渦輪增壓套件，能做到原裝孔位無損安裝，不打孔、不破線、不焊接，對原車沒損害。在承受范圍內(nèi)進行保守提升，考慮發(fā)動機變速箱的承受能力和后期使用壽命，動力能提升原車 35%-40%，扭矩提升 25%-30%。

總之，霸道改渦輪增壓能提升動力，但要注意可能出現(xiàn)的問題，選擇優(yōu)質(zhì)的套件并找專業(yè)人員安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）