大眾 CC 的扭矩情況如下：

大眾 CC 搭載的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率兩種輸出版本。低功率版的峰值扭矩為 320N·m，高功率版的峰值扭矩為 350N·m。比如 2020 款大眾 CC 330TSI 華顏版國 VI 的最大扭矩是 320N·m，2021 年款匹配的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩達(dá)到 350 牛米。此外，海外版大眾 CC 的 R 版本，其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩為 420 ?！っ住?/p>

不同版本的大眾 CC 扭矩有所差異，您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來選擇適合的車型。

大眾 CC 不僅扭矩表現(xiàn)出色，在其他方面也有不少亮點(diǎn)。比如在動(dòng)力配置上，有著 DBF 型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為 2.0L，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，186Ps 的馬力，137Kw 的最大功率，供油方式為混合噴射，7 擋濕式雙離合變速箱也為其增色不少。

底盤配置方面，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，懸掛模式前為麥弗遜式，后為多連桿式，電動(dòng)助力的承載式設(shè)計(jì)能適應(yīng)多種路面情況。

外觀設(shè)計(jì)上，車身線條流暢，車頭、車尾和側(cè)身的設(shè)計(jì)都獨(dú)具特色，符合多數(shù)消費(fèi)者的審美。

內(nèi)飾配置溫馨舒適，方向盤為真皮材質(zhì)，可多功能控制，電腦屏幕字體顯示清晰，座椅為真皮和仿皮結(jié)合，隔音效果不錯(cuò)，前排和后排空間都較為寬敞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）