車輛輔助剎車系統(tǒng)那可是個(gè)好東西！

它能依據(jù)您剎車的動(dòng)作力度和速度，在緊急時(shí)刻增強(qiáng)剎車力度，大大縮短制動(dòng)距離。

比如說(shuō)，對(duì)于老年人和女性朋友，要是腳腕腿部力量小點(diǎn)，踩剎車可能力度不夠，這時(shí)候輔助剎車系統(tǒng)就發(fā)揮作用啦，它會(huì)施加額外的制動(dòng)力，避免碰撞。常見(jiàn)的像電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)“EBA”和制動(dòng)力輔助系統(tǒng)“BA”（也叫“BAS”），會(huì)在您開(kāi)車的時(shí)候一直監(jiān)測(cè)剎車踏板。正常剎車時(shí)您自己掌控力度，緊急情況一出現(xiàn)，系統(tǒng)馬上自動(dòng)增加剎車力度。

輔助剎車系統(tǒng)還能防止車輪鎖死，保證汽車行駛穩(wěn)定。它會(huì)監(jiān)測(cè)您踩剎車踏板的頻次和力量，要是探測(cè)到您突然猛力快速踩踏板，就會(huì)認(rèn)定是緊急制動(dòng)，然后給剎車系統(tǒng)施壓，形成最強(qiáng)有力的剎車力道，讓您快速脫離危險(xiǎn)。像 EBA 系統(tǒng)，能在車速高達(dá) 200 公里/小時(shí)時(shí)讓完全停下的距離縮短 21 米呢，在高速公路上能有效防止追尾。

不過(guò)，這系統(tǒng)也不是完美的。目前常用的攝像頭和納米波探測(cè)方式，在前方障礙物很多時(shí)可能無(wú)法準(zhǔn)確分辨，這是個(gè)缺陷。

但也別太擔(dān)心，歐盟的調(diào)查顯示，裝備這系統(tǒng)能減少 27%的事故。而且就算有這系統(tǒng)，咱也不能依賴，該踩剎車還得踩，交通法規(guī)和正確駕駛習(xí)慣得時(shí)刻記著，這樣才能保證安全。

總之，車輛輔助剎車系統(tǒng)好處多多，能提高行車安全性，尤其是對(duì)力量較小的駕駛者幫助很大，但也有需要改進(jìn)的地方，咱們自己開(kāi)車還是得多留神。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）