長安 UNI-T 的底盤表現(xiàn)出色。

在尺寸方面，其長寬高分別為 4515x1870x1565 毫米，軸距達 2710 毫米，這為底盤布局提供了基礎(chǔ)。

底盤結(jié)構(gòu)上，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。這種懸架組合能有效提升車輛的操控性和穩(wěn)定性。

底盤調(diào)校方面，整體偏向運動，轉(zhuǎn)向虛位不大，給人感覺輕松。對于細碎顛簸的過濾不錯，在保證一定運動感的同時兼顧了舒適性。

在安全配置上，ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 自動緊急剎車系統(tǒng)、LDW 車道偏離預(yù)警、BSD 盲區(qū)監(jiān)測等配置，配合高剛度車身，保障了行車安全和車輛的穩(wěn)定性。

第二代 UNI-T 對底盤做出了優(yōu)化，底盤布局更緊致合理，在保持良好通過性的同時降低質(zhì)心，提升操控穩(wěn)定性。新一代平臺化懸置在過減速帶等沖擊工況時，細碎振動過濾更好，沖擊感更柔和，提升了駕乘舒適體驗。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的流暢性、阻尼舒適性、回正精準性等方面也有很大改進，帶來更順滑的手感和細膩的力度反饋。

總之，長安 UNI-T 的底盤在結(jié)構(gòu)、調(diào)校和配置方面都有不錯的表現(xiàn)，能夠滿足消費者對于操控和舒適的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）