卡車有安全氣囊嗎？答案是有的，但不是所有卡車都配備。

國內(nèi)卡車很少安裝安全氣囊，原因主要有以下幾點。對于牽引車，大多采用了駕駛室后移技術(shù)，在受到正面撞擊時能留給駕乘人員更多生存空間，所以安全氣囊不是必需。對于載貨車等其他車型，由于國內(nèi)卡車方向盤成本造價等原因，無法像歐洲卡車那樣完全正對著臉部，即便裝了安全氣囊也難以發(fā)揮良好作用。而且國內(nèi)法規(guī)對安全氣囊的安裝沒有強制要求，加上重卡自身結(jié)構(gòu)及空間特性，氣囊防護效果不如小車，所以廠家會把重點放在駕駛室后移以及 AEBS 緊急制動系統(tǒng)等實用領(lǐng)域。

不過，也有一些例外。像奔馳卡車，早在 1995 年就開始了卡車安全氣囊的開發(fā)工作，還建立了重卡行業(yè)的安全氣囊匹配標準。經(jīng)過技術(shù)迭代，其安全氣囊能最大限度降低駕駛員在緊急碰撞時受到的傷害，并與主動安全配置整合，實現(xiàn)主被動安全一體化設(shè)計。

在技術(shù)層面，重卡安全氣囊研發(fā)存在一定難度。重卡方向盤角度大，安全氣囊起爆后若不能對準駕駛員頭部，保護效果會降低；重卡滿載和空載重量相差大，碰撞加速度不同，控制單元程序標定難度大；車輛高速行駛在顛簸路段，可能會造成安全氣囊誤爆。但奔馳卡車通過采用三段式結(jié)構(gòu)改善方向盤傾角、充分考慮滿載和空載工況進行控制單元安裝和標定、納入上百種氣囊誤作用工況以及采用四點懸浮結(jié)構(gòu)衰減沖擊等方式，給出了解決方案。

此外，一些國產(chǎn)輕卡也開始配備安全氣囊?？傊?，雖然目前卡車安裝安全氣囊不是普遍現(xiàn)象，但隨著技術(shù)發(fā)展和安全意識提高，未來可能會有所改變。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）