汽車自動駕駛分為 L0 到 L5 六個級別。

L0 級別就是純?nèi)斯ゑ{駛，沒有任何自動駕駛功能，像常見的老式汽車就屬于這一級別。

L1 級別屬于駕駛自動化，能對車輛的方向盤或加減速進(jìn)行控制，例如自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，但只在一個操作維度上提供輔助，駕駛員仍需時刻掌控車輛。

L2 級別是輔助駕駛，能持續(xù)執(zhí)行對車輛方向盤和加減速的自動操作，像自適應(yīng)巡航加車道保持等功能，但仍要求駕駛員處于可控狀態(tài)，車輛只是提供輔助，比如常見的自動泊車、高速上的車道跟車行駛等。

L3 級別為有條件自動駕駛，在特定道路上能實(shí)現(xiàn)車輛的完全自動駕駛功能，不過在系統(tǒng)無法應(yīng)付緊急情況時，需要駕駛員隨時接管。

L4 級別是高度自動駕駛，在特定道路條件下，車輛系統(tǒng)具備處理一切緊急狀況的能力，能完全解放駕駛員的雙手雙腳操作以及對交通環(huán)境的注意力。

L5 級別是完全自動駕駛，在任何條件和環(huán)境下都能實(shí)現(xiàn)自動駕駛，就像車輛自帶了一位專職司機(jī)。

目前，市面上量產(chǎn)車能夠達(dá)到的最高技術(shù)等級多為 L2 級別。從 L2 跨越到 L3 是自動駕駛的一個質(zhì)的變化，涉及很多法律法規(guī)的完善。隨著技術(shù)的進(jìn)步，比如國產(chǎn)激光雷達(dá)價格下探和攝像頭感知系統(tǒng)的成熟，L3 級別的自動駕駛有望實(shí)現(xiàn)，但法律法規(guī)的完善還需要時間。大家在使用 L2 級別自動駕駛功能時，千萬不能掉以輕心，要保持駕駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）