斯巴魯 XV 的碰撞測(cè)試結(jié)果有好有差。

在 2016 年的第三批 C-NCAP 碰撞測(cè)試中，它的完全正面碰撞試驗(yàn)得分 13.96 分（滿(mǎn)分 18 分），40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 13.54 分（滿(mǎn)分 18 分），側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 17.55 分（滿(mǎn)分 18 分），座椅鞭打試驗(yàn)得分 3.81 分（4 分），加分項(xiàng)包括前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 0 分、側(cè)面安全氣囊及氣簾 1 分、ESC 1 分，總分 50.9 分，獲得 4 星評(píng)級(jí)。

在歐洲的 Euro NCAP 實(shí)驗(yàn)室的碰撞試驗(yàn)中，它最終被評(píng)為五星。不過(guò)，在國(guó)內(nèi)測(cè)試中只獲得 4 星，這可能與測(cè)試車(chē)輛是低配，加分項(xiàng)目少有關(guān)。

從各項(xiàng)具體得分來(lái)看，正面 100%和正面 40%的得分不高，側(cè)面碰撞沒(méi)有獲得滿(mǎn)分，但座椅鞭打測(cè)試項(xiàng)目的分?jǐn)?shù)在同批次中較高。

總的來(lái)說(shuō)，斯巴魯 XV 在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)也有不足。但需要注意的是，碰撞測(cè)試只是一個(gè)參考，實(shí)際的行車(chē)安全還與很多因素相關(guān)，比如駕駛習(xí)慣、路況等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）