要說(shuō)什么樣的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是最強(qiáng)大的，那得看好多方面呢。

像布加迪 Chiron 的 8.0 升 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)就很牛，能產(chǎn)生超過(guò) 1500 馬力，它把兩個(gè) VR8 發(fā)動(dòng)機(jī)合一起，還有四個(gè)渦輪增壓器，動(dòng)力輸出特線性。

還有亨尼西 Venom F5 的 6.6 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，能有 1800 馬力以上的輸出，雙渦輪增壓器加上獨(dú)特的浸入式渦輪增壓系統(tǒng)，加速和剎車表現(xiàn)都超棒。

柯尼塞格 Agera RS 的 5.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)也厲害，能有 1300 馬力以上，雙渦輪增壓器和獨(dú)立燃燒室，效率高，加速快，還有可調(diào)節(jié)減震和渦輪增壓器控制系統(tǒng)。

道奇 Challenger SRT Demon 的 6.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)也不差，超級(jí)渦輪增壓器和進(jìn)氣系統(tǒng)，能有 800 馬力以上，還有調(diào)制渦門(mén)和可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速限制系統(tǒng)。

法拉利 LaFerrari 的 6.3 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)也很強(qiáng)大，能超過(guò) 950 馬力，碳纖維制造加上先進(jìn)的渦輪增壓，操縱性和高速性能都出色。

咱國(guó)內(nèi)也有不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利雷神動(dòng)力的雷神智擎 Hi·X 混動(dòng)系統(tǒng)，新技術(shù)多，熱效率高，搭配電機(jī)油耗低。東風(fēng)的馬赫動(dòng)力 MHD 混動(dòng)系統(tǒng)，起步和中低速靠電機(jī)，高速發(fā)動(dòng)機(jī)介入，開(kāi)著像電車。長(zhǎng)城的檸檬混動(dòng)，綜合輸出功率大，扭矩強(qiáng)，油耗和續(xù)航表現(xiàn)好。廣汽傳祺的矩浪 1.5TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩不錯(cuò)，加速快。北汽的魔核 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，可變截面渦輪技術(shù)，低轉(zhuǎn)速響應(yīng)快，高轉(zhuǎn)速爆發(fā)力強(qiáng)，還優(yōu)化了噪音控制。長(zhǎng)安藍(lán)鯨動(dòng)力新一代 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)優(yōu)化，兼顧油耗和動(dòng)力。奇瑞的鯤鵬 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)校暴躁。

像奔馳 AMG C63 S 的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)油耗表現(xiàn)也好。本田思域的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓，動(dòng)力和操控不錯(cuò)，還省油。奧迪 RS3 的 2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出猛，還有先進(jìn)技術(shù)，省油。路虎攬勝的 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能驅(qū)動(dòng)大車型，節(jié)能環(huán)保。

康明斯 K 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒室設(shè)計(jì)先進(jìn)，燃油經(jīng)濟(jì)性好。大眾 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，雙噴射技術(shù)，性能可靠。寶馬 N52 發(fā)動(dòng)機(jī)，直列 6 缸，平順靜音，可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)好。福特 Duratec 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁合金材料，低速扭矩好。

總之，強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)得有高馬力、高效率的燃燒設(shè)計(jì)、先進(jìn)的渦輪增壓系統(tǒng)，還得操控性和舒適性好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）