特斯拉能自動駕駛，但目前還未實現(xiàn)完全的全自動駕駛，其自動駕駛系統(tǒng)準(zhǔn)確說是駕駛輔助系統(tǒng)。

特斯拉的自動駕駛技術(shù)屬于 L2 級自動駕駛。旗下的 Model 3、Model S、Model X 等車型，配備了相關(guān)的自動駕駛功能。

其 Autopilot 輔助駕駛技術(shù)有一些實用的功能，如在單車道內(nèi)自動駕駛，包括根據(jù)前車自動加減速，控制方向?qū)④囕v保持在一個車道內(nèi)，還有在用戶打開轉(zhuǎn)向燈后，車輛會自動行駛到臨近車道，并繼續(xù)保持向前行駛。

然而，特斯拉的自動駕駛技術(shù)仍存在一些問題和限制。例如，它采用的是視覺加算法的處理方式，無法識別靜止物體，這可能導(dǎo)致交通事故。在路況復(fù)雜的情況下，比如十字路口、視覺死角區(qū)域、狹窄駕駛環(huán)境等，仍需要人為介入。

在使用特斯拉的自動駕駛功能時，有幾個重要的注意事項。首先，駕駛員的手不能離開方向盤，要時刻保持注意力，必要時取回駕駛權(quán)。其次，雖然在中國可以使用自動駕駛，但更適合在路況較好的高速公路上，且不能完全依賴，要時刻注意路面上靜止的物體。

另外，國產(chǎn)特斯拉 Model 3 的自動駕駛裝置需要選配，售價為 5.6 萬。在啟用自動輔助導(dǎo)航駕駛功能時，不能放松警惕。

總之，特斯拉有自動駕駛模式，但尚未達到完全的全自動駕駛，使用時需謹(jǐn)慎并遵循相關(guān)規(guī)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）