10 個(gè)安全氣囊的車(chē)很不錯(cuò)。

首先，在安全性方面，10 個(gè)安全氣囊能提供更全面的保護(hù)。像豐田亞洲龍、星途全新一代攬?jiān)?、豐田凱美瑞等車(chē)型都配備了 10 個(gè)安全氣囊，能在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，無(wú)論是正面、側(cè)面還是其他角度，都最大限度地減輕乘客受到的傷害。

以星途全新一代攬?jiān)聻槔?，其?cè)氣簾長(zhǎng)達(dá) 2602mm，從第一排一直延續(xù)到第三排，相比特斯拉 Model Y、途觀 L、哈弗 H9、蔚來(lái) ES8 等車(chē)型的側(cè)氣簾長(zhǎng)度更有優(yōu)勢(shì)，在側(cè)面碰撞時(shí)能更好地保護(hù)全體乘員。

而且，10 個(gè)安全氣囊的車(chē)在車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也很用心。比如全新一代攬?jiān)虏捎酶邚?qiáng)度鋼占比高達(dá) 85%的籠式車(chē)身，車(chē)門(mén)防撞梁和 B 柱都采用 1500Mpa 的熱成型鋼，能有效分散撞擊力，保證乘員艙的完整性。

在碰撞試驗(yàn)方面，這些車(chē)也表現(xiàn)出色。像全新一代攬?jiān)逻M(jìn)行了累計(jì) 100 萬(wàn)小時(shí)以上的計(jì)算模擬，多達(dá) 62 次碰撞試驗(yàn)，包括行人保護(hù)、角度碰撞等各種情況，提供全方位的安全防護(hù)。

另外，像豐田亞洲龍不僅有側(cè)安全氣簾，還有前排膝部氣囊，全系標(biāo)配 L2 級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)，安全配置相當(dāng)足。

豐田凱美瑞也全系標(biāo)配 10 個(gè)安全氣囊，同時(shí)豐田的 TSS 的 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)也升級(jí)為全系標(biāo)配，并且是升級(jí)到了最新的 TSS 3.0，在安全方面做得很厚道。

總之，配備 10 個(gè)安全氣囊的車(chē)在安全性能上表現(xiàn)出色，能為駕乘人員提供更可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）