福特新能源電動(dòng)汽車，也就是福特電馬，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

外觀方面，它采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉有六邊形進(jìn)氣格柵，搭配亮黑色中網(wǎng)和透明保護(hù)殼，電馬車標(biāo)醒目，辨識(shí)度高。兩側(cè)大燈狹長(zhǎng)，集成三段式 LED 燈帶，照明效果出色。車身是轎跑 SUV 風(fēng)格，低趴姿態(tài)，溜背造型，隱藏式門把手減少風(fēng)阻，還有 20 英寸多幅式鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。車尾飽滿立體，大尺寸擾流板配高位剎車燈，三段式尾燈與前大燈呼應(yīng)，后包圍有亮黑色護(hù)板，層次感強(qiáng)。

車內(nèi)空間不錯(cuò)，后排寬敞，座椅用翻毛皮和皮質(zhì)材料包裹，耐臟舒適。內(nèi)飾以黑色為主，有綠色縫線，中控臺(tái)大量翻毛皮材質(zhì)，細(xì)節(jié)處有銀色飾板，質(zhì)感不錯(cuò)。配備 14 英寸豎置大屏幕，功能集中，分辨率高，使用流暢。配置豐富，有車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、360 度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等輔助駕駛系統(tǒng)。

動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)出色，提供 609km、504km、700km 三種續(xù)航，分為 269、286、488 匹三種動(dòng)力，488 匹車型零百加速能達(dá) 3.5 秒。懸架是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后五連桿式獨(dú)立懸架，前置四驅(qū)布局。

福特電馬還延續(xù)了 Mustang 的設(shè)計(jì)理念，矩陣式 LED 大燈有經(jīng)典元素，鯊魚鼻式前臉、多邊形隔柵和野馬標(biāo)志很耀眼，三柱式尾燈有辨識(shí)度。前備廂空間大，無(wú)門把手設(shè)計(jì)巧妙，有未來(lái)感。右側(cè)有快充和慢充接口。車內(nèi)有 15.5 寸高清中控屏，能語(yǔ)音交互，還有“魔術(shù)旋鈕”和 SYNC?+ 2.0 智行互聯(lián)系統(tǒng)，前排雙音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確。后排座椅高且長(zhǎng)，空間足，上方有弧形天幕，視野和光線好。駕駛體驗(yàn)有細(xì)雨、入勝和不羈三種模式，細(xì)雨模式舒適省電，入勝模式平衡節(jié)能與性能，不羈模式性能強(qiáng)，動(dòng)力猛，動(dòng)能回收強(qiáng)。

2024 款福特電馬有升級(jí)，動(dòng)力提升，GT 車型扭矩、功率增大，加速更快，配合模擬聲浪有駕駛欲望。操控性提升，方向盤更沉，懸架支撐好，加減速無(wú)頓挫感。有三種駕駛模式適應(yīng)不同場(chǎng)景，日常通勤可選細(xì)語(yǔ)模式。智能化方面也升級(jí)，搭載高通 8155 芯片，車機(jī)流暢，新增無(wú)線 CarPlay 功能和場(chǎng)景模式，智能駕駛增加新功能，但與同價(jià)位新勢(shì)力產(chǎn)品還有差距。

總之，福特電馬是一款性能出眾、有特色的新能源電動(dòng)汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）