冠道碰撞安全性的測(cè)試情況如下：

在完全正面碰撞試驗(yàn)中，得分 14.95 分，得分率 81.06%。前排乘員胸部得分率在 50%以下，小腿也有扣分，說(shuō)明胸部受傷較重，小腿輕微受傷。后排乘員胸部也有扣分，接近 50%。這意味著在真實(shí)的正面碰撞交通事故中，車內(nèi)乘員可能會(huì)受較重的傷。

在 40%正面偏置碰撞試驗(yàn)中，得分 14.8 分，得分率 82.22%。后排假人的臀部以上多為橘色，后排乘員的各部位得分率都在 50%以下，胸部得分近乎 0 分，說(shuō)明后排乘員受傷很重。前排假人胸部和腿部也有扣分，這兩個(gè)部位同樣有受傷風(fēng)險(xiǎn)。

不過(guò)，在側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，冠道表現(xiàn)不錯(cuò)，拿到了滿分 18 分。鞭打試驗(yàn)得分 3.76 分，得分率 94%，表現(xiàn)還算可以。

總體來(lái)說(shuō)，冠道本次總體得分 54.2 分，獲得五星評(píng)價(jià)，算是剛及格。本次測(cè)試車型是 240TURBO CVT 豪華版，廠家指導(dǎo)價(jià) 25.38 萬(wàn)。配備了正副安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、安全帶提醒裝置、ESC 等，所以加分項(xiàng)的 3 分得到了。但要注意，如果少一個(gè)加分項(xiàng)，或者車主選擇的是低配車型，可能就達(dá)不到五星。

所以，冠道在碰撞安全性方面有不錯(cuò)的地方，比如側(cè)面碰撞表現(xiàn)良好，但在某些正面碰撞情況中，存在一定的安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）