汽車發(fā)動機主要由兩大機構和五大系統(tǒng)組成。

兩大機構分別是曲柄連桿機構和配氣機構。

曲柄連桿機構由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組構成。它的作用在于提供燃燒場所，把燃料燃燒產生的氣體作用在活塞頂的膨脹壓力轉變?yōu)榍S旋轉的轉矩，將熱能轉化為機械能，持續(xù)輸出動力。

配氣機構一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。其按照發(fā)動機工作循環(huán)和發(fā)火次序要求，定時開閉各氣缸的進、排氣門，讓新鮮充量及時進入氣缸，廢氣及時排出。

五大系統(tǒng)包括：

1. 燃料供給系統(tǒng)：根據使用燃料不同，分為汽油機和柴油機燃料供給系。它由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成，能配制出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，并排出燃燒后的廢氣。

2. 潤滑系統(tǒng)：由機油泵、泄壓閥、壓力表、機油濾清器、油底殼等組成。向相對運動的零件表面輸送清潔潤滑油，減小摩擦阻力，減輕機件磨損，還能對零件表面進行清洗和冷卻。

3. 冷卻系統(tǒng)：主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節(jié)溫器等構成。能將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)，保證發(fā)動機在適宜溫度下工作。

4. 點火系統(tǒng)：對于汽油發(fā)動機，由蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成。作用是在合適時刻供給火花塞足夠能量的高壓電，產生火花點燃氣缸內混合氣。柴油機沒有點火系統(tǒng)。

5. 起動系統(tǒng)：主要由蓄電池、起動控制與傳動機構和起動機等組成。能將蓄電池電能轉化為機械能，啟動發(fā)動機運轉。

總之，發(fā)動機的兩大機構和五大系統(tǒng)協(xié)同工作，確保發(fā)動機正常運行，為汽車提供動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）