汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵組成部分，其發(fā)展?fàn)顩r對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)影響重大。

從定義與分類來(lái)看，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是將其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能為汽車提供動(dòng)力的裝置，可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)等。

在產(chǎn)業(yè)鏈方面，涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造、生產(chǎn)裝配、銷售及服務(wù)等環(huán)節(jié)。發(fā)展歷程經(jīng)歷了手工制造、質(zhì)量提升、自動(dòng)化生產(chǎn)、數(shù)字化生產(chǎn)等階段，技術(shù)不斷突破。

行業(yè)政策上，中國(guó)政府加強(qiáng)引導(dǎo)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高技術(shù)創(chuàng)新和品牌競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)相關(guān)技術(shù)在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)受國(guó)民經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、市場(chǎng)變化、技術(shù)變革等多因素影響，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，其成為重要支柱。

社會(huì)環(huán)境方面，在滿足出行等需求的同時(shí)，面臨環(huán)境污染和能源耗費(fèi)問(wèn)題，社會(huì)對(duì)環(huán)保節(jié)能的要求促使行業(yè)改進(jìn)技術(shù)、開發(fā)新能源。

技術(shù)環(huán)境上，科技進(jìn)步推動(dòng)制造技術(shù)向先進(jìn)轉(zhuǎn)變，借鑒多產(chǎn)業(yè)技術(shù)，推廣集成化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝，創(chuàng)新不斷，朝環(huán)保、節(jié)能、高效、智能化發(fā)展。

發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素包括技術(shù)提升、市場(chǎng)需求變化和政策扶持。行業(yè)現(xiàn)狀是市場(chǎng)規(guī)模及需求持續(xù)增長(zhǎng)，但制造企業(yè)面臨技術(shù)提升、市場(chǎng)開拓、品牌建設(shè)等挑戰(zhàn)，同時(shí)商機(jī)和潛力巨大。

行業(yè)痛點(diǎn)有傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)研發(fā)難突破、新能源汽車市場(chǎng)化進(jìn)程慢、競(jìng)爭(zhēng)激烈且行業(yè)集中度低。

針對(duì)這些，建議加大科技投入，提高創(chuàng)新能力，發(fā)展新能源，提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集中度，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。未來(lái)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)將加速技術(shù)創(chuàng)新，轉(zhuǎn)向生態(tài)發(fā)展，提高產(chǎn)品品質(zhì)，強(qiáng)化品牌，加強(qiáng)合作，實(shí)現(xiàn)共贏。在競(jìng)爭(zhēng)格局上，全球市場(chǎng)份額主要被國(guó)際巨頭占據(jù)，中國(guó)作為新興市場(chǎng)，需加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)和創(chuàng)新。

總之，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，需不斷創(chuàng)新發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)需求和環(huán)保要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）