理想 L9 全系自動(dòng)駕駛表現(xiàn)出色。

理想 L9 搭載了先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，比如理想 AD Max 系統(tǒng)，采用“BEV 融合算法”，利用“純視覺”進(jìn)行運(yùn)動(dòng)感知預(yù)測(cè)。在感知能力上，配備了 1 顆前向 128 線激光雷達(dá)、1 顆前向毫米波雷達(dá)、6 顆 800 萬像素?cái)z像頭和 5 顆 200 萬像素?cái)z像頭，還有 12 顆超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn) 360 度全方位感知。車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)性能強(qiáng)大，穩(wěn)定性高。

理想 L9 能精準(zhǔn)識(shí)別和安全控制高速路上翻轉(zhuǎn)的事故車輛等復(fù)雜路況。用戶試駕反饋很好，比如“聶同學(xué)”稱理想 L9 能輕松應(yīng)對(duì)各種路面挑戰(zhàn)，NOA 智能輔助駕駛系統(tǒng)碾壓對(duì)手，駕乘體驗(yàn)超越同級(jí)車?！昂寄稀北硎纠硐?L9 在城市道路駕駛更絲滑，能顯示更多環(huán)境內(nèi)容，新增自主變道功能且很溫柔?！昂罾蠞瘛币卜Q贊其 NOA 導(dǎo)航輔助駕駛變道果斷，加速絲滑，過隧道自動(dòng)降速，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和振動(dòng)。

理想 AD Max 的舒適加減速的 COST 預(yù)測(cè)模型能根據(jù)周圍車輛動(dòng)作主動(dòng)進(jìn)行安全且平緩舒適的加減速操作，還能主動(dòng)選擇加速或減速變道，提升變道靈活性。

新款理想 L9 還有諸多升級(jí)，底盤換裝雙腔空氣彈簧，日常駕駛“舒適魔毯”模式下，車身俯仰和橫向擺動(dòng)抑制明顯提升。動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，電池容量增大，純電續(xù)航能力增強(qiáng)，降低用車成本。內(nèi)飾方面，座艙芯片升級(jí)，車機(jī)性能提升，二排右側(cè)零重力皇后座體驗(yàn)出色，全系標(biāo)配鉑金音響效果出眾。

不過理想 L9 也有一些小不足，比如充電速度較慢，后備廂在 6 座狀態(tài)下容積不大。但總體來說，理想 L9 的自動(dòng)駕駛能力強(qiáng)大，能為用戶帶來安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）