18 款英朗的三缸發(fā)動機(jī)表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。

動力方面，它超過了大眾四缸 1.4T 的高功率版本，低扭矩來得快，沒有小排量發(fā)動機(jī)的頓挫感。1.0T 噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為 92kw（125PS）/5600rpm，最大扭矩為 170Nm/2000-3600rpm；1.3T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為 120kw（163PS）/5500rpm，最大扭矩為 230Nm/1800-4400rpm，與 6 檔手動一體變速箱匹配，能滿足日常用車需求，還能帶來駕駛激情。

抖動方面，雖然有抖動，但和四缸發(fā)動機(jī)類似，不會影響舒適駕駛。比如在怠速行駛時(shí)會有可察覺抖動，其他時(shí)刻和四缸車差別不大。廠家在抑制發(fā)動機(jī)抖動方面做得不錯(cuò)。

噪音方面，優(yōu)化得很好，不會成為問題。

外觀上，采用別克最新家族設(shè)計(jì)語言，翼型中網(wǎng)拓寬視覺寬度，鐮狀日間行車燈閃亮，行人回頭率高，側(cè)面線條立體，尾部簡潔年輕時(shí)尚，尾燈融入 LED 光源，辨識度高。

內(nèi)飾上，沿用老款環(huán)抱式座艙，啞光裝飾條搭配黑米雙色，營造家庭溫馨又有時(shí)尚感。

配置上，全系有主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等，中高配車型還有同級別車沒有的配置，性價(jià)比高。

總之，18 款英朗的三缸發(fā)動機(jī)在動力、抖動、噪音等方面表現(xiàn)出色，加上不錯(cuò)的外觀、內(nèi)飾和配置，是值得考慮的。建議您親自去店里試駕感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）