云內(nèi)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)的！

云內(nèi)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，它是與德國(guó) FEV 聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新一代高效節(jié)能環(huán)保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿足皮卡、輕卡、SUV、輕型車(chē)的匹配需求。

在省油環(huán)保方面表現(xiàn)出色，采用電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和四氣門(mén)技術(shù)，百公里油耗僅 4.5L，排放水平達(dá)到國(guó)四、國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力強(qiáng)勁也是其特點(diǎn)之一，比如排量 1.9L 的，配備電控、水冷 EGR，噴油器中置，螺旋+渦流雙進(jìn)氣道，缸內(nèi)預(yù)熱裝置，真空控制 VNT 增壓器，扭矩儲(chǔ)備大，加速性能好。

可靠性耐用性高，采用高強(qiáng)度合金鑄鐵無(wú)缸套機(jī)體，高強(qiáng)度鋁合金氣缸套，帶下機(jī)體，圓角滾壓曲軸，凹面凸輪軸等先進(jìn)技術(shù)，機(jī)體、缸套獨(dú)立冷卻方式。

舒適性和安全性也有保障，正時(shí)齒輪+鏈傳動(dòng)系統(tǒng)、滾子搖臂、液力間隙調(diào)整、雙頂置凸輪、四氣門(mén)技術(shù)，還增加進(jìn)氣渦流和進(jìn)氣節(jié)流控制，能大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。

服務(wù)方面也不錯(cuò)，無(wú)論您在何處，都能享受及時(shí)的技術(shù)支持、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、配件采購(gòu)等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

如今云內(nèi)動(dòng)力進(jìn)入電噴時(shí)代發(fā)生了巨大變化，優(yōu)點(diǎn)愈發(fā)突出，比如油耗低、噪音小、馬力大、動(dòng)力強(qiáng)，還有超強(qiáng)質(zhì)保和超長(zhǎng)保養(yǎng)。

不過(guò)，與其他廠商的同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)相比，加速略弱，水溫有點(diǎn)高。但綜合來(lái)看，云內(nèi)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)在性能、技術(shù)和市場(chǎng)表現(xiàn)方面都具有一定優(yōu)勢(shì)，是值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）