捷途 X90 PLUS 高速實(shí)測情況如下： 動力方面，搭載的 1.6T 發(fā)動機(jī)最大功率 145 千瓦，最大扭矩 290 牛米，日常家用足夠。高速超車時(shí)，油門稍加力就能完成。但和同級對手相比，動力表現(xiàn)稍顯遜色。不同駕駛模式下，普通模式前段動力不錯(cuò)，運(yùn)動模式更激進(jìn)，經(jīng)濟(jì)模式動力一般。加速性能在 7 座 SUV 中不錯(cuò)，實(shí)測百公里加速能闖進(jìn) 10 秒大關(guān)。 操控方面，懸架調(diào)校偏軟，能過濾小破損和起伏，但化解大沖擊效果一般。方向盤圈數(shù) 3 圈，轉(zhuǎn)向手感輕，對女司機(jī)友好，但轉(zhuǎn)向路感模糊、指向性不準(zhǔn)，車身跟隨轉(zhuǎn)向的響應(yīng)慢半拍。高速盤橋、超車并線時(shí)，底盤抗側(cè)傾能力有，但車身調(diào)整不夠干凈利索，多余晃動較多。 制動方面，100 - 0km/h 制動成績?yōu)?39.62 米，表現(xiàn)不錯(cuò)，和大部分主流對手看齊，且連續(xù)十次剎車測試，剎車系統(tǒng)未出現(xiàn)明顯熱衰減，制動表現(xiàn)穩(wěn)定。但制動感受偏軟，響應(yīng)有些慵懶，剎車踏板前半程有一定虛位，緊急超車并線時(shí)需提前預(yù)判。 噪音方面，數(shù)值表現(xiàn)不錯(cuò)，實(shí)際體驗(yàn)中也沒有太多惱人的聲音，底盤對噪音的控制在合理范圍。 油耗方面，整體表現(xiàn)不錯(cuò)，高速上相對省油，能為經(jīng)濟(jì)性評價(jià)加分。 空間方面，車身長 4 米 85、寬 1 米 92、高 1 米 7，軸距長 2 米 85，內(nèi)部空間寬敞。尤其是軸距保證了車內(nèi)縱向空間，座椅可以“葛優(yōu)躺”，第二排和第三排座椅能完全放平，能提供超大的載貨或休息空間。前排頭部空間寬敞，后排腿部空間有余裕，乘坐舒適度較高。儲物空間豐富，扶手箱能裝不少東西。 配置方面，標(biāo)配了不少實(shí)用配置，智能化水平處于同級領(lǐng)先地位。但車機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和用戶友好性還有改進(jìn)空間，比如部分用戶反映車機(jī)操控靈敏度一般，有時(shí)會出現(xiàn)卡頓情況。 總的來說，捷途 X90 PLUS 高速實(shí)測有亮點(diǎn)也有不足。如果您對動力和操控要求不高，更注重空間、配置和油耗，它能滿足您的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）